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GP Car Story Vol.44

三栄 / 2023年06月07日 / 全99ページ

一年越し“熟成”フルアクティブカーの栄光と挫折

目次

  • Mission accomplished.──Prologue
  • 目次
  • アクティブ専用の最適化──FW15C Gallery
  • あと一度、栄冠をつかむまで──Flash Back
  • ひとつの時代を締めくくる特別な記憶──エイドリアン・ニューウェイ インタビュー
  • “制御不能”なほど完成されていた──デイモン・ヒル インタビュー
  • FW15C Variations──レースごとの仕様とモディファイ
  • デジタルソフトと空力技術の二刀流で──ジェフ・ウイリス インタビュー
  • ハイテクマシン現場運用術──デビッド・ブラウン インタビュー
  • FW15C Detail File──マシンの細部を探る
  • あまりに多くのことを実現していた「最高傑作」──デビッド・クルサード インタビュー
  • Williams Active Suspension Story より“アクティブ”に──アクティブサスペンションの洗練と自動化の罠
  •  発展途上の電子制御技術──パディ・ロウ インタビュー
  •  速さを創造した時代──GP Car Column
  • アランはエンジンに関心がなかった……──ベルナール・デュド インタビュー
  •  「敬意は払うが……」──パトリック・ヘッド インタビュー
  • Alain Prost The Truth 30 Years Late 楽勝なんて、お門違い──アラン・プロスト、FW15Cを語る
  •  貫いた意地の意味──第6戦モナコGP
  •  取り戻した心の平和。──アラン・プロスト インタビュー
  •  プロストV4で引退。一気に進む世代交代──1993年のF1世界選手権を振り返るFW15C全戦績
  • Mission accomplished.──Prologue
  • 目次
  • アクティブ専用の最適化──FW15C Gallery
  • あと一度、栄冠をつかむまで──Flash Back
  • ひとつの時代を締めくくる特別な記憶──エイドリアン・ニューウェイ インタビュー
  • “制御不能”なほど完成されていた──デイモン・ヒル インタビュー
  • FW15C Variations──レースごとの仕様とモディファイ
  • デジタルソフトと空力技術の二刀流で──ジェフ・ウイリス インタビュー
  • ハイテクマシン現場運用術──デビッド・ブラウン インタビュー
  • FW15C Detail File──マシンの細部を探る
  • あまりに多くのことを実現していた「最高傑作」──デビッド・クルサード インタビュー
  • Williams Active Suspension Story より“アクティブ”に──アクティブサスペンションの洗練と自動化の罠
  •  発展途上の電子制御技術──パディ・ロウ インタビュー
  •  速さを創造した時代──GP Car Column
  • アランはエンジンに関心がなかった……──ベルナール・デュド インタビュー
  •  「敬意は払うが……」──パトリック・ヘッド インタビュー
  • Alain Prost The Truth 30 Years Late 楽勝なんて、お門違い──アラン・プロスト、FW15Cを語る
  •  貫いた意地の意味──第6戦モナコGP
  •  取り戻した心の平和。──アラン・プロスト インタビュー
  •  プロストV4で引退。一気に進む世代交代──1993年のF1世界選手権を振り返るFW15C全戦績
  • 選択肢なし! 唯一の組み立てキット──GP Model Story #33
  • 次号予告
  • Epilogue
  • 裏表紙

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