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GP Car Story Vol.45

三栄 / 2023年10月10日 / 全99ページ

名門衰退の起点─最強エンジン搭載も突きつけられた現実

目次

  • Weakening of Prestige──Prologue
  • 目次
  • 見誤った基本思想──100T Gallery
  • 2年目の覚悟と手にした自信の源。──中嶋 悟×川井一仁 スペシャル対談
  • 勝負の刻──強き決意とともに──Flash Back
  • F187を模倣せよ──ティム・フィースト インタビュー
  • アクティブを外せ!──ジーン・ヴァルニエ インタビュー
  • 100T Variations──レースごとの仕様とモディファイ
  • 100Tとドライバーを繋ぐチカラ 違いすぎた“ふたり”──スティーブ・ハラム インタビュー
  •  失われゆく長所──ティム・デンシャム インタビュー
  • 100T Detail file──マシンの細部を探る
  • エンジンの新規定がもたらした顕著な車体性能差──ホンダV6エンジン対談(田口英治河本通郎西澤一俊)
  • 黄色いマシンはカッコ悪い!?──GP Car Column
  • ホンダとしてやれることはやりました──後藤 治インタビュー
  • ドゥカルージュはもう一年早くチームを去るべきだった──ルパート・マンウォリング インタビュー
  • 一戦一閃の記録──第4戦メキシコGP第16戦オーストラリアGPレビュー
  • キャリア最悪のシーズン。──ネルソン・ピケ インタビュー
  • セナ初載冠、マクラーレン・ホンダ圧勝!──1988年F1世界選手権を振り返る100T全戦績
  • 国産ガレージキットのパイオニア──GP Model Story #35
  • 次号予告
  • Weakening of Prestige──Prologue
  • 目次
  • 見誤った基本思想──100T Gallery
  • 2年目の覚悟と手にした自信の源。──中嶋 悟×川井一仁 スペシャル対談
  • 勝負の刻──強き決意とともに──Flash Back
  • F187を模倣せよ──ティム・フィースト インタビュー
  • アクティブを外せ!──ジーン・ヴァルニエ インタビュー
  • 100T Variations──レースごとの仕様とモディファイ
  • 100Tとドライバーを繋ぐチカラ 違いすぎた“ふたり”──スティーブ・ハラム インタビュー
  •  失われゆく長所──ティム・デンシャム インタビュー
  • 100T Detail file──マシンの細部を探る
  • エンジンの新規定がもたらした顕著な車体性能差──ホンダV6エンジン対談(田口英治河本通郎西澤一俊)
  • 黄色いマシンはカッコ悪い!?──GP Car Column
  • ホンダとしてやれることはやりました──後藤 治インタビュー
  • ドゥカルージュはもう一年早くチームを去るべきだった──ルパート・マンウォリング インタビュー
  • 一戦一閃の記録──第4戦メキシコGP第16戦オーストラリアGPレビュー
  • キャリア最悪のシーズン。──ネルソン・ピケ インタビュー
  • セナ初載冠、マクラーレン・ホンダ圧勝!──1988年F1世界選手権を振り返る100T全戦績
  • 国産ガレージキットのパイオニア──GP Model Story #35
  • 次号予告
  • Epilogue
  • 裏表紙

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