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モーターファン別冊 ニューモデル速報 00年代国産車のすべて
三栄 / 2012年03月16日 / 全162ページ
多くの開発担当者は、20世紀の完成形として20世紀のうちにひとつの答えを出したかったのです。しかしそれは、そこで終わりではなかったのです。特に2000年代初頭は前世紀の宿題の結果発表が残されていました。つまりは20世紀で学んだものを21世紀にどう生かすか？ を考えていたのです。21世紀のクルマたちは、もはや80年代のクルマたちの格好はしていません。コンセプトがよりユーザーの近くに入り込んできて大きく変わり、そしてパッケージが変わってきたのです。ここに紹介するだけではまだまだ2000年すべてを紹介するには足りませんが、2000年に入ってからのユニークなクルマの進化ぶりをぜひ楽しんでください。
目次
- 編集長コラム
- 目次
- Chapter.1 スポーツカー復活
- ‘00年代名車館その1 日産プリメーラ
- Chapter.2 新ブランド、レクサス誕生
- ‘00年代名車館その２ホンダ・エレメント
- Chapter.3 “クルマはファッション”の時代は来るか？
- ‘00年代名車館その３スバルレガシィツーリングワゴン/B4
- Chapter.4 戦略的なカテゴリー展開のはじまり
- ‘00年代名車館その４マツダMPV(3代目)
- Chapter.5 新パッケージ、個性派スモール
- ‘00年代名車館その５マツダCX-7
- Chapter.6 王道なれど“進化系”セダン
- ‘00年代名車館その6三菱デリカD:5
- Chapter.7 伝統モデルの変化と進化
- 告知｜70年代国産車のすべて
- Chapter.8 00年代に生産を終了したモデル
- ‘00年代名車館その７日産エルグランド
- トーヨータイヤ プロクセスT1スポーツ
- ‘00年代名車館その７日産エルグランド
- 編集長コラム
- 目次
- Chapter.1 スポーツカー復活
- ‘00年代名車館その1 日産プリメーラ
- Chapter.2 新ブランド、レクサス誕生
- ‘00年代名車館その２ホンダ・エレメント
- Chapter.3 “クルマはファッション”の時代は来るか？
- ‘00年代名車館その３スバルレガシィツーリングワゴン/B4
- Chapter.4 戦略的なカテゴリー展開のはじまり
- ‘00年代名車館その４マツダMPV(3代目)
- Chapter.5 新パッケージ、個性派スモール
- ‘00年代名車館その５マツダCX-7
- Chapter.6 王道なれど“進化系”セダン
- ‘00年代名車館その6三菱デリカD:5
- Chapter.7 伝統モデルの変化と進化
- 告知｜70年代国産車のすべて
- Chapter.8 00年代に生産を終了したモデル
- ‘00年代名車館その７日産エルグランド
- トーヨータイヤ プロクセスT1スポーツ
- ‘00年代名車館その７日産エルグランド
- NSX専用工場へのタイプスリップ
- もっと深く知りたい人の開発ストーリーズ
- モーターファン別冊ニューモデル速報全タイトル紹介
- 奥付
- 日産GT-R縮刷カタログ
- 表３
- 表４
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