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CAR and DRIVER 2023年12月号

毎日新聞出版 / 2023年10月26日 / 全143ページ

【巻頭企画:夢とロマンを感じるクルマ/スーパースポーツ編】
スーパースポーツは、夢とロマンを感じるクルマの代表。圧倒的なパフォーマンス、ハーモナイズしたサウンド……そのすべてで感動を呼び起こす。世界のパワーエリート7台、モダンアートの競演、ここに開幕!

【特別企画:2024 Hot Model】
話題のニューカマーの魅力と個性をズバリ解説

【Special Feature:Japan Mobility Show 2023】
東京から世界に向けてモビリティの最前線情報を発信

【創刊45周年 メモリアル企画・第2弾】
ボクらの時代録
クルマに夢中だったあの頃
― 2000年代のニッポン ―

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目次

  • はじめに
  • 目次
  • 巻頭特集【夢とロマンを感じるクルマ】スーパースポーツ編
  • フェラーリ・ローマ・スパイダー 【夢とロマンを感じるクルマ】
  • フェラーリSF90・XXストラダーレ 【夢とロマンを感じるクルマ】
  • ランボルギーニ・レヴエルト 【夢とロマンを感じるクルマ】
  • ポルシェ911ST 【夢とロマンを感じるクルマ】
  • マクラーレン・アルトゥーラ 【夢とロマンを感じるクルマ】
  • アストンマーティンDB12 【夢とロマンを感じるクルマ】
  • マセラティMC20チェロ 【夢とロマンを感じるクルマ】
  • 名車復刻版カタログ 1967年 トヨタ2000GT(MF10型) 【夢とロマンを感じるクルマ】
  • 特別企画【2024 Hot Model】話題のニューカマー続々登場! 魅力と個性をズバリ解説 マツダ・ロードスター
  • レクサス・ショーケース(LBXGXLMRZ) 【2024 Hot Model】
  • ホンダN-BOX 【2024 Hot Model】
  • トヨタ・クラウン・スポーツ 【2024 Hot Model】
  • MINIクーパー・オールエレクトリック 【2024 Hot Model】
  • フロントスクリーン タワマン住まいが選ぶ理想形、それがスポーツSUVのようです
  • アートガレージ 日産フェアレディZ
  • Special Feature【Japan Mobility Show 2023】東京から世界に向けてモビリティの最前線情報を発信
  • ボクの代表作 好きな作品
  • はじめに
  • 目次
  • 巻頭特集【夢とロマンを感じるクルマ】スーパースポーツ編
  • フェラーリ・ローマ・スパイダー 【夢とロマンを感じるクルマ】
  • フェラーリSF90・XXストラダーレ 【夢とロマンを感じるクルマ】
  • ランボルギーニ・レヴエルト 【夢とロマンを感じるクルマ】
  • ポルシェ911ST 【夢とロマンを感じるクルマ】
  • マクラーレン・アルトゥーラ 【夢とロマンを感じるクルマ】
  • アストンマーティンDB12 【夢とロマンを感じるクルマ】
  • マセラティMC20チェロ 【夢とロマンを感じるクルマ】
  • 名車復刻版カタログ 1967年 トヨタ2000GT(MF10型) 【夢とロマンを感じるクルマ】
  • 特別企画【2024 Hot Model】話題のニューカマー続々登場! 魅力と個性をズバリ解説 マツダ・ロードスター
  • レクサス・ショーケース(LBXGXLMRZ) 【2024 Hot Model】
  • ホンダN-BOX 【2024 Hot Model】
  • トヨタ・クラウン・スポーツ 【2024 Hot Model】
  • MINIクーパー・オールエレクトリック 【2024 Hot Model】
  • フロントスクリーン タワマン住まいが選ぶ理想形、それがスポーツSUVのようです
  • アートガレージ 日産フェアレディZ
  • Special Feature【Japan Mobility Show 2023】東京から世界に向けてモビリティの最前線情報を発信
  • ボクの代表作 好きな作品
  • 創刊45周年メモリアル企画【ボクらの時代録】第2章 クルマが大きく変化したあの頃―2000年代のニッポン―
  • プレイバック2000-2009 【ボクらの時代録】
  • 2000年 ホンダ・シビック 【ボクらの時代録】
  • 2001年 ホンダ・フィット 【ボクらの時代録】
  • 2002年 ホンダ・アコード 【ボクらの時代録】
  • 2003年 SUBARUレガシィ 【ボクらの時代録】
  • 2004年 ホンダ・オデッセイ 【ボクらの時代録】
  • 2005年 マツダ・ロードスター 【ボクらの時代録】
  • 2006年 レクサスLS460 【ボクらの時代録】
  • 2007年 ホンダ・フィット 【ボクらの時代録】
  • 2008年 トヨタiQ 【ボクらの時代録】
  • 2009年 トヨタ・プリウス 【ボクらの時代録】
  • プレイバック2010-2019 【ボクらの時代録】
  • 2010年 ホンダCR-Z 【ボクらの時代録】
  • 2011年 日産リーフ 【ボクらの時代録】
  • 2012年 マツダCX-5 【ボクらの時代録】
  • 2013年 VWゴルフ 【ボクらの時代録】
  • 2014年 マツダ・デミオ 【ボクらの時代録】
  • 2015年 マツダ・ロードスター 【ボクらの時代録】
  • 2016年 SUBARUインプレッサ 【ボクらの時代録】
  • 2017年 ボルボXC60 【ボクらの時代録】
  • 2018年 ボルボXC40 【ボクらの時代録】
  • 2019年 トヨタRAV4 【ボクらの時代録】
  • プレイバック2020-2023 【ボクらの時代録】
  • フェルスタッペン、貫禄の王者3連覇 レッドブルに続く2番手争いがアツい (We Love Motorsports !!)
  • プライベートは意外に仲良しでもレースになればプロ同士の意地が激突 (We Love Motorsports !!)
  • NEW VW・ID.4 (新車試乗記)
  • 新型 SUBARUインプレッサ (新車試乗記)
  • NEW ルノー・メガーヌR.S. (新車試乗記)
  • 【クルマのパースペクティブ】国内各社のカーボンニュートラルへの取り組み
  • 【人気のK&コンパクトカー ヒットの真相】ダイハツ・ムーヴ・キャンバス
  • FM STATION online Digest ミュージックシーンを中心にしたエンタメコンテンツをお届けします
  • フォーラム 宇都宮ライトレールがまちづくりを促進する可能性
  • 日産キャラバンMYROOM (ワールドオートモーティブニュース)
  • トヨタGR86 (ワールドオートモーティブニュース)
  • アバルト500e (ワールドオートモーティブニュース)
  • メルセデス・ベンツGLA (ワールドオートモーティブニュース)
  • 気になる情報
  • CDゼミナール 「きれいな運転、キタナイ運転~その9」
  • 対決!欧州vs中国。中国製BEVがEU市場に進出。複雑な現状と今後の展望 (ドライバーズインフォメーション)
  • 緊急レポート、自動運転技術進捗状況。米ロボタクシーとレベル3モデル (ドライバーズインフォメーション)
  • 日本メーカーのモデル別2023年第3四半期、米国新車販売データ発表 (ドライバーズインフォメーション)
  • 米国1~9月の新車販売データ。トップはGMの196万台、ヒョンデが4位に躍進 (ドライバーズインフォメーション)
  • ブリヂストン・ブリザックVRX3 (タイヤテスト)
  • ヨコハマゴム・アイスガード7(iG70) (タイヤテスト)
  • 岡崎宏司のカーズCARS 2000年以降のクルマは“間違いのない優等生”に変化した
  • プレゼント
  • 毎日がモーターショー 森永卓郎のミニカーコラム シュコー・ピッコロ タンカー
  • 資料のページ
  • 新車価格表
  • CAR and DRIVER 公式オンラインストアのお知らせ
  • ズバリひと言
  • 定期購読のご案内次号予告

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