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Racing on No.518
三栄 / 2022年04月01日 / 全114ページ
グループCカーが好きだ！
目次
- 目次
- SUPER FILM presents 24 Heures du Mans
- 特集 We Love Gr.C! グループCカーが好きだ！
- 前口上 Cカーを愛するならばこその使命
- 「ポルシェ956」はなぜグループCカーの偉大なスタンダードになり得たのか？ ライバルを寄せ付けなかった先行力
- 背中の見えない高き壁ポルシェを追いかけて ニッポンの夜明け NISSAN×TOYOTA×MAZDA
- ジャッキー・イクスが語る ポルシェと共に歩んだ輝かしいグループC時代
- 日本の「C」の奇跡│1│ ’82 WECジャパンの衝撃
- 王者ポルシェの衰退 ジャガー＆メルセデスが主役へ 新時代への転換点
- SUPER DETAIL FILE ADVAN alpha 962C 1989 名機962Cを「バラす」
- 追悼│高橋国光 さようなら国さん
- 生みの親・林義正が語る至高のCカー用ターボエンジン「VRH35Z」の性能 最強の馬力と燃費は最良な理論にあり
- 日本の「C」の奇跡│2│ 日本車初のル・マン制覇
- 再検証│TS010開発進化ストーリー トヨタ渾身の新規定車はかくてし生まれ、磨かれた
- Machine Gallery TOYOTA TS010 1992 JSPC #36
- おわりに Cカー最大の魅力、それは“珍車”たち！
- 国光 THE RACER 告知
- FILE.64 MAZDA 737C
- レーシングオン × エムエス・モデルズ
- またひとつ貴重な個体が発掘され、レストアが始まった トオルとサトルの夢、ふたたび
- 目次
- SUPER FILM presents 24 Heures du Mans
- 特集 We Love Gr.C! グループCカーが好きだ！
- 前口上 Cカーを愛するならばこその使命
- 「ポルシェ956」はなぜグループCカーの偉大なスタンダードになり得たのか？ ライバルを寄せ付けなかった先行力
- 背中の見えない高き壁ポルシェを追いかけて ニッポンの夜明け NISSAN×TOYOTA×MAZDA
- ジャッキー・イクスが語る ポルシェと共に歩んだ輝かしいグループC時代
- 日本の「C」の奇跡│1│ ’82 WECジャパンの衝撃
- 王者ポルシェの衰退 ジャガー＆メルセデスが主役へ 新時代への転換点
- SUPER DETAIL FILE ADVAN alpha 962C 1989 名機962Cを「バラす」
- 追悼│高橋国光 さようなら国さん
- 生みの親・林義正が語る至高のCカー用ターボエンジン「VRH35Z」の性能 最強の馬力と燃費は最良な理論にあり
- 日本の「C」の奇跡│2│ 日本車初のル・マン制覇
- 再検証│TS010開発進化ストーリー トヨタ渾身の新規定車はかくてし生まれ、磨かれた
- Machine Gallery TOYOTA TS010 1992 JSPC #36
- おわりに Cカー最大の魅力、それは“珍車”たち！
- 国光 THE RACER 告知
- FILE.64 MAZDA 737C
- レーシングオン × エムエス・モデルズ
- またひとつ貴重な個体が発掘され、レストアが始まった トオルとサトルの夢、ふたたび
- 電子書籍で楽しむ三栄フォトアーカイブス写真集 貴重な写真満載、新テーマ第1号はレーシングZ！
- Looking Back リザルトに見る物語
- Racing on Trend 新パワーワードで見えてくるレース界の“いま”
- New Item Info. by Motorimoda 2022 Spring Vol.1
- 読者プレゼント
- 次号予告奥付
- 裏表紙
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