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ル・ボラン 2021年12月号
芸文社 / 2021年10月26日 / 全124ページ
※電子版では、紙の雑誌と内容が一部異なる場合や掲載されないページ、特別付録が含まれない場合がございます。
電動パワートレインや自動運転システムがクルマの未来の主流となるのは既定路線と言えますが、それはスポーツカーのファン・トゥ・ドライブを無下に奪うものかというと、そうではありません。ここでは、次世代を見据えて新たな価値を提供するスポーツカーを集め、ハイブリッドから弩級のグランドツアラーまで、ステージ別に比較検証を行ないます。スポーツカーのない人生なんて……やっぱりあり得ないのだ。
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電動パワートレインや自動運転システムがクルマの未来の主流となるのは既定路線と言えますが、それはスポーツカーのファン・トゥ・ドライブを無下に奪うものかというと、そうではありません。ここでは、次世代を見据えて新たな価値を提供するスポーツカーを集め、ハイブリッドから弩級のグランドツアラーまで、ステージ別に比較検証を行ないます。スポーツカーのない人生なんて……やっぱりあり得ないのだ。
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目次
- CONTENTS.1
- CONTENTS.2
- FRONTLINE.1
- FRONTLINE.2
- FRONTLINE.3
- STYLE IN MOTION
- FIRST CONTACT.01 BMW iX
- FIRST CONTACT.02 プジョー308
- FIRST CONTACT.03 ルノー・カングー
- 特集：NO SPORTCAR, NO LIFE
- GROUP TEST.01 クローズドコース編
- GROUP TEST.02 ワインディング編
- フェラーリ
- ポルシェ・エクスペリエンスセンター東京
- ホンダNSXタイプS
- ランボルギーニ・ウラカンSTO
- GROUP TEST.03 グランドツーリング編
- ROAD IMPRESSION.01 メルセデス・ベンツCクラス
- ROAD IMPRESSION.02 ポルシェ・タイカン・クロスツーリスモ
- ROAD IMPRESSION.03 トヨタ・ランドクルーザー
- CONTENTS.1
- CONTENTS.2
- FRONTLINE.1
- FRONTLINE.2
- FRONTLINE.3
- STYLE IN MOTION
- FIRST CONTACT.01 BMW iX
- FIRST CONTACT.02 プジョー308
- FIRST CONTACT.03 ルノー・カングー
- 特集：NO SPORTCAR, NO LIFE
- GROUP TEST.01 クローズドコース編
- GROUP TEST.02 ワインディング編
- フェラーリ
- ポルシェ・エクスペリエンスセンター東京
- ホンダNSXタイプS
- ランボルギーニ・ウラカンSTO
- GROUP TEST.03 グランドツーリング編
- ROAD IMPRESSION.01 メルセデス・ベンツCクラス
- ROAD IMPRESSION.02 ポルシェ・タイカン・クロスツーリスモ
- ROAD IMPRESSION.03 トヨタ・ランドクルーザー
- ROAD IMPRESSION.04 トヨタ・アクア
- ROAD IMPRESSION.05 ホンダ・シビック
- ROAD IMPRESSION.06 ニッサン・ノートオーラ
- ROAD IMPRESSION.07 スバルBRZ
- ROAD IMPRESSION.08 レクサスES
- ROAD IMPRESSION.09 スズキ・ワゴンRスマイル
- 連載「DST」
- 連載「THIS MONTH,THIS MAN」
- 連載「一点突破」
- 連載「乗らず嫌いに捧げるバラード」
- 連載「郡大二郎の“ON THE ROAD”」
- 「EV：LIFE KOBE」開催告知
- 連載「カバタ屋」
- 連載「車系譜MANDA-LA」
- 連載「レジェンドカーズライフ」
- 連載「嶋田智之の月刊イタフラ」
- INFROMATION
- ヤングタイマー
- UP DATES
- DEBUT
- 「2021-2022 Winterスタッドレスタイヤ＆最新ホイールバイヤーズガイド」
- 連載「ニッポンの旬を見に行こう」
- 次号予告
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