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週刊東洋経済 2021年10月9日号

東洋経済新報社 / 2021年10月04日 / 全94ページ

マクロ経済、企業・産業物から、医療・介護・教育など身近な分野まで超深掘り。情報力と分析力で定評ある総合経済誌。

目次

  • |経済を見る眼|太田聰一
  • |ニュースの核心|野村明弘
  • 目次
  • |編集部から|
  • |ニュース最前線|
  • |発見! 成長企業|エプコ
  • |会社四季報 注目決算|
  • |トップに直撃|クレディセゾン 社長 水野克己
  • |フォーカス政治|牧原 出
  • |中国動態|伊藤亜聖
  • |財新 Opinion&News|
  • |グローバル・アイ|ジェフ・マルガン
  • |Inside USA|山本康正
  • |FROM The New York Times|
  • |マネー潮流|佐々木 融
  • |少数異見|
  • 【特集】自動車立国の岐路 EV産業革命
  • [プロローグ]決断迫られる日本の自動車産業
  • [図解]EV化に雪崩を打つ世界
  • 第1章 トヨタの模索 [インタビュー]トヨタ自動車取締役 ウーブン・プラネット・ホールディングスCEO ジェームス・カフナー 「新しいエコシステムに挑み車の未来を牽引していく」
  • |経済を見る眼|太田聰一
  • |ニュースの核心|野村明弘
  • 目次
  • |編集部から|
  • |ニュース最前線|
  • |発見! 成長企業|エプコ
  • |会社四季報 注目決算|
  • |トップに直撃|クレディセゾン 社長 水野克己
  • |フォーカス政治|牧原 出
  • |中国動態|伊藤亜聖
  • |財新 Opinion&News|
  • |グローバル・アイ|ジェフ・マルガン
  • |Inside USA|山本康正
  • |FROM The New York Times|
  • |マネー潮流|佐々木 融
  • |少数異見|
  • 【特集】自動車立国の岐路 EV産業革命
  • [プロローグ]決断迫られる日本の自動車産業
  • [図解]EV化に雪崩を打つ世界
  • 第1章 トヨタの模索 [インタビュー]トヨタ自動車取締役 ウーブン・プラネット・ホールディングスCEO ジェームス・カフナー 「新しいエコシステムに挑み車の未来を牽引していく」
  • カフナー氏率いるウーブン・プラネットの役割
  • 「水素エンジン」は章男社長の肝煎り トヨタ“全方位”戦略の吉凶
  • 「脱炭素メディア」と化すトヨタイムズ
  • ソフトウェア更新で収益源開拓 運転支援が変える車の価値
  • [インタビュー]トヨタの「ミスター自動運転」に聞く「レベルの高さは追わない、ソフト更新も実施」ウーブン・プラネット・ホールディングスCTO 鯉渕 健
  • CO2削減のカギ握る重要領域 「日の丸トラック連合」の危機感
  • 第2章 EVシフトの激流 事業体制の転換は待ったなし 背水の陣で挑むホンダ、日産
  • 「脱エンジン」で売り上げがなくなる 始まった部品会社の生存競争
  • 中古リーフが20万円で投げ売り EV化で混乱必至の中古車市場
  • ネックは販売価格と航続距離 「軽」EVシフトの暗中模索
  • 「EVは儲からない」を覆した テスラが利益を出せる仕組み
  • 価格帯を広げ、欧州向け輸出も 勢い増す中国製EVの野望
  • 「最初の一台」に最適なのはコレ! 車好きが「本当に欲しい」EV
  • 第3章 CASE革命の挑戦者 EVの造り方を根本から変える 鴻海が狙う 「水平分業」革命
  • 日本電産が狙うEV時代のゲームチェンジャー
  • 「自動車界のインテル」に名乗り ファーウェイ製「車載OS」の衝撃
  • 中国、欧州の新興勢が急成長 EVシフトの生命線 電池国策支援バトル
  • [インタビュー]中国の有力電池メーカー幹部を直撃 「安くて燃えない電池で攻める」 国軒高科 グローバル本社 エグゼクティブVP 程 騫
  • 大手メーカーの出資先でも玉石混淆 沸騰するCASEベンチャー
  • [エピローグ]自動車立国・日本 生き残る3条件
  • 【財新 特別リポート】窮地の巨大不動産グループ 中国「恒大集団」 債務危機の深層
  • |知の技法 出世の作法|佐藤 優
  • |経済学者が読み解く 現代社会のリアル|平賀一希
  • |話題の本|『フェイクニュースの生態系』 編著者 藤代裕之氏に聞く ほか
  • |シンクタンク 厳選リポート|
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