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MotorMagazine 2015年6月号

モーターマガジン社 / 2015年05月01日 / 全168ページ

Motor Magazineは1955年に創刊された日本で最も歴史のある自動車誌。信頼性と実用性に富んだ記事内容と密度の濃い国内外のクルマ関連の情報を発信する。2015年6月号の第一特集は「アウディとライバルの新たな関係」RS7国内試乗/RS3海外試乗/ニューR8とAMG GT/ニューTTとケイマン/近未来戦略。第二特集は「プロが選ぶ700万円のベスト」この予算が組めれば選択肢は大きく広がる。そのとき決め手となるのは何なのか。本誌筆者やタレントなのどに聞いてみた。その他特別企画として「メルセデスの最新PHVとブルーテック」、速報として「ゴルフオールトラック/ゴルフRヴァリアント」、など。

目次

  • Motor, Magazine and Man「ワーゲン」
  • インダストリアルデザインの世界「鋼材をプロダクトに変えたKT-kata」
  • リザルト御免 F1グランプリ雑感「内容の濃いハイブリッド対決」
  • 今だから言える自動車業界の深層「都市遊牧民=キャッシュカイが化けた」
  • クルマ道楽に送る極楽ゴルフ情報「誕生から33年、古びないピンアイ2」
  • NEWS FLASH「進化するゴルフファミリー」
  • The Top News「レクサスRX公開」
  • The Top News「ポルシェ911タルガ4GTS海外試乗」
  • The Top News「BMW2シリーズグランツアラー海外試乗」
  • The Top News「BMW次期7シリーズ最終テスト」
  • The Top News「ポルシェパナメーラワークショップ」
  • 目次1
  • 目次2
  • 第一特集「アウディはライバルといったい何が違うのか」
  • 第一特集「アウディはライバルといったい何が違うのか」第1章 A7スポーツバック、S7スポーツバック、RS7スポーツバック
  • 第一特集「アウディはライバルといったい何が違うのか」第2章 新型RS3スポーツバック
  • 第一特集「アウディはライバルといったい何が違うのか」第3章 新型R8とメルセデスAMG GT
  • 第一特集「アウディはライバルといったい何が違うのか」第4章 新型TTSクーペとポルシェケイマン
  • 第一特集「アウディはライバルといったい何が違うのか」第5章 進化するアウディの創造性と革新性
  • 第一特集「アウディはライバルといったい何が違うのか」第6章 A3セダンとメルセデスベンツCLAクラス
  • Motor, Magazine and Man「ワーゲン」
  • インダストリアルデザインの世界「鋼材をプロダクトに変えたKT-kata」
  • リザルト御免 F1グランプリ雑感「内容の濃いハイブリッド対決」
  • 今だから言える自動車業界の深層「都市遊牧民=キャッシュカイが化けた」
  • クルマ道楽に送る極楽ゴルフ情報「誕生から33年、古びないピンアイ2」
  • NEWS FLASH「進化するゴルフファミリー」
  • The Top News「レクサスRX公開」
  • The Top News「ポルシェ911タルガ4GTS海外試乗」
  • The Top News「BMW2シリーズグランツアラー海外試乗」
  • The Top News「BMW次期7シリーズ最終テスト」
  • The Top News「ポルシェパナメーラワークショップ」
  • 目次1
  • 目次2
  • 第一特集「アウディはライバルといったい何が違うのか」
  • 第一特集「アウディはライバルといったい何が違うのか」第1章 A7スポーツバック、S7スポーツバック、RS7スポーツバック
  • 第一特集「アウディはライバルといったい何が違うのか」第2章 新型RS3スポーツバック
  • 第一特集「アウディはライバルといったい何が違うのか」第3章 新型R8とメルセデスAMG GT
  • 第一特集「アウディはライバルといったい何が違うのか」第4章 新型TTSクーペとポルシェケイマン
  • 第一特集「アウディはライバルといったい何が違うのか」第5章 進化するアウディの創造性と革新性
  • 第一特集「アウディはライバルといったい何が違うのか」第6章 A3セダンとメルセデスベンツCLAクラス
  • 第一特集「アウディはライバルといったい何が違うのか」第7章 A4オールロードクワトロとボルボV60
  • 第一特集「アウディはライバルといったい何が違うのか」第8章 A5カブリオレとBMW435iカブリオレ
  • 第一特集「アウディはライバルといったい何が違うのか」第9章 S1とフォルクスワーゲンポロGTI
  • 第一特集「アウディはライバルといったい何が違うのか」第10章 これから登場するニューモデルたち
  • 特別企画「ルノーキットスポーツキャンペーン」
  • 特別企画「マセラティクアトロポルテGT S桜前線リレー」
  • 特別企画「スバルの今を知る」
  • スペシャルインプレッション「ホンダS660」
  • スペシャルインプレッション「トヨタMIRAI」
  • スペシャルインプレッション「ランドローバーディスカバリースポーツ」
  • スペシャルインプレッション「BMWアルピナXD3ビターボオールラッド」
  • 島下泰久のニッポンブランドの行方「ホンダレジェンド」
  • 第二特集「700万円の選択肢」
  • 第二特集「700万円の選択肢」700万円という価格で何が選べるのか
  • 第二特集「700万円の選択肢」本誌筆者たちはなにを選んだのか
  • 第二特集「700万円の選択肢」他にもいろいろと聞いてみた
  • 第二特集「700万円の選択肢」価格600〜700万円の選択肢リスト
  • メルセデスベンツの現在から未来
  • 特別企画「ニューヨーク国際モーターショー」
  • 石川芳雄の日本車大紀行「スズキアルトターボRS/SX-4 Sクロス」
  • 赤井邦彦の2015 Formula1 「絶対王者への足固め」
  • TIRE CLIMAX 2015 「グッドイヤーエフィシェントグリップ/ダンロップエナセーブ」
  • 話題のクルマを味わう「ボルボV40オーシャンレースエディションにときめく」
  • 話題のクルマを味わう「ボルボV40クロスカントリーはDRIVE-Eと4WDはウリ」
  • 話題のクルマを味わう「キャデラックATSクーペは芯のある軽やかさ」
  • 話題のクルマを味わう「キャデラックエスカレードは現代版リムジン」
  • M for More「カンナムスパイダーF3試乗」
  • M for More「O・Zの最新アルミホイール」
  • M for More「昭和のリビルトターボチャージャー」
  • カーグッズレビュー「エーモンエンジンルーム静音シート/ロードノイズ低減マット」
  • 渡辺敏史の The ジドーシャ論「自動運転」
  • Yuko Haraのルポ 自動車大国アメリカ 「バンパーステッカーの意味するところ」
  • 舘内端の 脳内ツーリング 「プジョー308」
  • 木村好宏の 耳寄りな話 「世界商品としての自動車」
  • 清水和夫の 持続可能なクルマ社会への挑戦 「燃料電池車と電気自動車の微妙な関係」
  • 清水和夫の 持続可能なクルマ社会への挑戦 「燃料電池車と電気自動車の微妙な関係」 Longterm Report 「フォルクスワーゲン high up!/ボルボV70 T5 SE」
  • ニュースダイジェスト
  • MMサインボード
  • 魅惑の6ホイールライフ 「ストリート750試乗記」
  • NEW MODEL
  • 新車価格表
  • クルマでゆるゆる日本回遊記「船で渡った瀬戸内小豆島 その1」
  • 次号予告

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