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MotorMagazine 2026年1月号

モーターマガジン社 / 2025年12月01日 / 全158ページ

Motor Magazine2026年1月号の大特集は、「LAST OF V8 終わらない咆哮」。いまやV8エンジンは単なるパワーユニットではなく、時代の象徴であり文化そのものともいえるでしょう。日本最後の自然吸気V8となるレクサスIS500を筆頭に、BMW M、メルセデスAMG、ランボルギーニのV8、そしてアメリカンV8。魅惑のV8エンジン搭載車アルバムも収録。第二特集はソウルサーチャーズ特別版「ジャパンモビリティショー2025誌上ツアー」として、盛況のうちに幕を閉じたJMSを振り返ります。さらに、フェラーリ12チリンドリ国内試乗、アルピーヌA110最終モデル試乗、BMW開発&デザインの新戦略インタビューなど、特別企画も掲載。国内外の自動車業界の動向を幅広く網羅した、充実の内容でお届けします。

目次

  • 目次1
  • 目次2
  • 木村好宏の耳寄りな話「アメリカ大陸を引っ掻く」
  • あえてクルマで行きたい場所「長野県松本市 Satoyama villa DEN」
  • 五十嵐 誠のクルマ道楽に贈る極楽ゴルフ情報「そうだ、健康になろう」
  • 大特集「LAST OF V8 終わらない咆哮」
  • Part1 「LEXUSのV8 静寂の時代に響きわたる大排気量エンジンの鼓動と咆哮」
  • Part2 「BMW MのV8と直6 「M」でも見事に異なるエイトとシックスの官能レベル」
  • Part3 「メルセデス AMGのV8と直6 マルチシリンダー化への回帰」
  • Part4-1 「ランボルギーニのV8 サーキット試乗編」
  • Part4-2 「ランボルギーニのV8 海外試乗編」
  • Part5 「アメリカンV8 旧き佳さと新しさを併せ持つ唯一無二の存在」
  • Part6 「銀幕の中のV8編 少年の心を鷲掴みにした漆黒の追撃機」
  • Part7-1 「V8オーナー編1 いまなら手が届くV8」
  • Part7-2 「V8オーナー編2 60万km以上走ったV8」
  • Part8 「魅惑のV8エンジン搭載車アルバム」
  • 特別企画「フェラーリ 12チリンドリ 国内試乗」
  • 特別企画「ポルシェ 911ターボS & 911 ターボS カブリオレ」
  • 特別企画「THE REAL SPORT SEDAN WRXの系譜」
  • 特別企画「純内燃機関スポーツの美学」
  • 目次1
  • 目次2
  • 木村好宏の耳寄りな話「アメリカ大陸を引っ掻く」
  • あえてクルマで行きたい場所「長野県松本市 Satoyama villa DEN」
  • 五十嵐 誠のクルマ道楽に贈る極楽ゴルフ情報「そうだ、健康になろう」
  • 大特集「LAST OF V8 終わらない咆哮」
  • Part1 「LEXUSのV8 静寂の時代に響きわたる大排気量エンジンの鼓動と咆哮」
  • Part2 「BMW MのV8と直6 「M」でも見事に異なるエイトとシックスの官能レベル」
  • Part3 「メルセデス AMGのV8と直6 マルチシリンダー化への回帰」
  • Part4-1 「ランボルギーニのV8 サーキット試乗編」
  • Part4-2 「ランボルギーニのV8 海外試乗編」
  • Part5 「アメリカンV8 旧き佳さと新しさを併せ持つ唯一無二の存在」
  • Part6 「銀幕の中のV8編 少年の心を鷲掴みにした漆黒の追撃機」
  • Part7-1 「V8オーナー編1 いまなら手が届くV8」
  • Part7-2 「V8オーナー編2 60万km以上走ったV8」
  • Part8 「魅惑のV8エンジン搭載車アルバム」
  • 特別企画「フェラーリ 12チリンドリ 国内試乗」
  • 特別企画「ポルシェ 911ターボS & 911 ターボS カブリオレ」
  • 特別企画「THE REAL SPORT SEDAN WRXの系譜」
  • 特別企画「純内燃機関スポーツの美学」
  • 第二特集「ジャパンモビリティショー2025誌上ツアー」
  • 特別企画「BMW AG開発担当取締役&デザイン部 部長インタビュー」
  • 特別企画「Honda四輪技術ワークショップ」
  • スペシャルレポート「ランボルギーニデイジャパン2025」
  • スペシャルレポート「VW Weekend Meetup」
  • スペシャルレポート「フォルクスワーゲンメディアラウンドテーブル」
  • スペシャルレポート「マセラティデイ2025」
  • スペシャルロードインプレッション「ホンダ ヴェゼル e:HEV RS(FF)」
  • スペシャルロードインプレッション「三菱 デリカミニ T プレミアム DELIMARU Package」
  • もうひとつのHONDAパワー「83万人以上の心を摑んだ熱気球とHondaの関係」
  • 島下泰久のニッポンブランドの行方「ホンダ プレリュード」
  • 2026 INSIDE MOTORSPORT「勝てないフェラーリへの苛立ち」
  • 知ってた? 知らない? 金子直樹な理由「2ドアハッチ、昔と今で変わったもの、変わらぬもの(ホントか?)」
  • 渡辺敏史のThe ジドーシャ論「独立したブランド センチュリーの今後の展開とは」
  • 竹岡 圭の今月のみやげバナシ「ラリーとかちのみやげ話」
  • 知って納得!見て感心!クルマのしくみ「エンジンの金属同士をスムーズに動かすための潤滑系」
  • スマートモビリティJP通信「自動運転トラック、2027年の商用運行開始に必要な拠点」
  • MM Info Station
  • MONTHLY REPORT「フォルクスワーゲン パサート TDI 4モーション Rライン」
  • LONGTERM REPORT「ヒョンデ KONA Nライン」
  • 日本車価格表
  • 金子浩久によるクルマと人の愛情物語10年10万kmストーリー「走れなくなるまで乗り続けるつもりです」
  • MMヘリテージコレクション 昭和の名車編「ダットサン ピックアップ(昭和54年式)」
  • Motor Magazine 70周年記念特別連載「元モーターマガジン編集長インタビュー」
  • 次号予告

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