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オートモデリング Vol.25
モデルアート社 / 2011年12月20日 / 全128ページ
絶版本電子化シリーズ！
■特集：1000馬力のパワーを積んだ80年代怪物F1 /ターボエンジン全盛の80年代F1特集 第2弾!!
1979年第8戦フランスGPで、1.5Lターボエンジン搭載ルノーRS10が初優勝を飾るや、同じく強大なパワーを得るためフェラーリが、そして各コンストラクターが次々にターボエンジンを搭載。ターボエンジン最後の1988年には1,000馬力を有するまでに成長した。正に80年代はパワー勝負の時代だった。今回は2009年発売の「AUTO MODELING Vol.22 80年代F1マシン」に続き、当時掲載出来なかった怪物ターボF1マシンたちを一堂に会した1冊だ。
■特集：1000馬力のパワーを積んだ80年代怪物F1 /ターボエンジン全盛の80年代F1特集 第2弾!!
1979年第8戦フランスGPで、1.5Lターボエンジン搭載ルノーRS10が初優勝を飾るや、同じく強大なパワーを得るためフェラーリが、そして各コンストラクターが次々にターボエンジンを搭載。ターボエンジン最後の1988年には1,000馬力を有するまでに成長した。正に80年代はパワー勝負の時代だった。今回は2009年発売の「AUTO MODELING Vol.22 80年代F1マシン」に続き、当時掲載出来なかった怪物ターボF1マシンたちを一堂に会した1冊だ。
目次
- CONTENTS
- パワー全の80年代ターボF1マシンを作る！
- ホンダV6ターボ・ヒストリー
- フェラーリV6ターボ・ヒストリー
- BMW直列4気筒ターボ・ヒストリー
- ルノーV6ターボ・ヒストリー
- フォードV6ターボ・ヒストリー
- F1 SPECIAL MODELING
- タメオキット143 F1キットの変遷
- NEW KIT REVIEW
- BOOK REVIEW
- CONTENTS
- パワー全の80年代ターボF1マシンを作る！
- ホンダV6ターボ・ヒストリー
- フェラーリV6ターボ・ヒストリー
- BMW直列4気筒ターボ・ヒストリー
- ルノーV6ターボ・ヒストリー
- フォードV6ターボ・ヒストリー
- F1 SPECIAL MODELING
- タメオキット143 F1キットの変遷
- NEW KIT REVIEW
- BOOK REVIEW
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