SUBARU MAGAZINE Vol.50

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SUBARU MAGAZINE Vol.50

交通タイムス社 / 2024年02月13日 / 全130ページ

2023年にニュルブルクリンク24時間レースのマシンを現行WRX S4ベースに一新。しかし、テストでは予想されなかったトラブルが発生して、その修復のために5時間ものピッとストップを余儀なくされる。そのようなトラブルを解決し、さらなるアップデートを施し2024年のレースに挑む。トラブルの原因をどのように解決したのか？詳細解説する。オートサロンの特集は、ニュルマシンで使われている技術が投入された限定発売のWRX S4 STI Sport#コンセプトがデビュー。パーツメーカーブースで見つけたトピックスやスバル車デモカーを大特集。　SUBARUと言えば4WD。その実力を正しく使って雪道を安全に走るためのポイント紹介。雪道を走る際に気をつけたいことなどを斎藤聡氏がアドバイスする。今号も盛りだくさんの企画を用意しています。

自動車

目次
清水和夫のSUBARUを語ろう「パートタイムから4モーターまで！進化するAWD」
おかげさまでSUBARUMAGAZINEは50号！
NBRマシンがアップデート「新たなる挑戦」改良点を詳細説明
公道試乗・夜の東京をレイバックで走る「街で楽しむ大人の余裕」
比較試乗　どちらを選ぶ!?　レイバックとレヴォーグ
SUBARUシンメトリカルAWDの特性を理解　雪道の「正しい」走らせ方
冬の北海道を走るならスバル車を選びたい
東京オートサロン2024　SUBARUカスタマイズTopics　WRX S4 STI Sport#登場ほか
新鮮な空気をエンジンに送り込み燃焼効率を高める「吸気系チューニング」
安いけどリビルトは本当にお得!?
流れ星になった六連星　ステラEV
WHEEL COLLECTION for SUBARU【RAYS】gramLIGHTS 57NRVOLK RACING NE24 club sportVERSUS VV25R【MID WHEELE】NITORO POWER M29 STINGER
SONIC DESIGN ソニックプラスセンター名古屋探訪
PROVA　現行WRX S4レヴォーグ用大容量ブレーキシステムを開発！
KHЯOnOS　気遣いしても襲いくるMT破損
CORAZON ウインカーの点灯パターンを変えられるVA型WRX用LEDテールランプ
CUSCO　ボディを強化する「BODY BUILD-UP PARTS」
AUTO PRODUCE A3　VBH用カラード・オーバーフェンダー登場
Super AUTOBACS NAGOYABAY　VBHデモカーの開発スタート！

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目次
清水和夫のSUBARUを語ろう「パートタイムから4モーターまで！進化するAWD」
おかげさまでSUBARUMAGAZINEは50号！
NBRマシンがアップデート「新たなる挑戦」改良点を詳細説明
公道試乗・夜の東京をレイバックで走る「街で楽しむ大人の余裕」
比較試乗　どちらを選ぶ!?　レイバックとレヴォーグ
SUBARUシンメトリカルAWDの特性を理解　雪道の「正しい」走らせ方
冬の北海道を走るならスバル車を選びたい
東京オートサロン2024　SUBARUカスタマイズTopics　WRX S4 STI Sport#登場ほか
新鮮な空気をエンジンに送り込み燃焼効率を高める「吸気系チューニング」
安いけどリビルトは本当にお得!?
流れ星になった六連星　ステラEV
WHEEL COLLECTION for SUBARU【RAYS】gramLIGHTS 57NRVOLK RACING NE24 club sportVERSUS VV25R【MID WHEELE】NITORO POWER M29 STINGER
SONIC DESIGN ソニックプラスセンター名古屋探訪
PROVA　現行WRX S4レヴォーグ用大容量ブレーキシステムを開発！
KHЯOnOS　気遣いしても襲いくるMT破損
CORAZON ウインカーの点灯パターンを変えられるVA型WRX用LEDテールランプ
CUSCO　ボディを強化する「BODY BUILD-UP PARTS」
AUTO PRODUCE A3　VBH用カラード・オーバーフェンダー登場
Super AUTOBACS NAGOYABAY　VBHデモカーの開発スタート！
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