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MotorMagazine 2014年1月号

モーターマガジン社 / 2013年11月30日 / 全148ページ

Motor Magazineは1955年に創刊された日本で最も歴史のある自動車誌。信頼性と実用性に富んだ記事内容と密度の濃い国内外のクルマ関連の情報を発信する。2014年1月号の第一特集は「最新スポーツCセグメントの驚異」サーキット試乗でわかったA45AMG、ゴルフGTI、ボルボV40 T5の真価/アウディS3セダンの第一報etc.第二特集は「東京モーターショー開幕後の新事実」新型MINI世界初公開/フォルクスワーゲンの隠し球/会場で大注目のレクサスRCなど。その他、特別企画として「アウディRS6アバントの底力を知る」、トップニュースとして「ベールを脱いだポルシェマカン」などです。

目次

  • Motor, Magazine and Man「新しい潮流」
  • インダストリアルデザインの世界「Terzoの最新ルーフボックス“シンメトリック”」
  • リザルト御免 F1グランプリ雑感「モータースポーツの賞金」
  • 今だから言える自動車業界の深層「ホンダ寄居工場の最新設備」
  • クルマ道楽に送る極楽ゴルフ情報「タイトリストとゼクシオ」
  • The Top News「ポルシェ マカン デビュー」
  • The Top News「ランドローバー ディスカバリー & レンジローバー イヴォーク 海外試乗」
  • 目次1
  • 目次2
  • 第一特集「スポーツCセグメント その驚異の実力を知る」
  • 第一特集「スポーツCセグメント その驚異の実力を知る」/Part1 サーキットトライアル
  • 第一特集「スポーツCセグメント その驚異の実力を知る」/Part2 プレミアムスポーツの官能
  • 第一特集「スポーツCセグメント その驚異の実力を知る」/Part3 ゴルフGTIとそのライバル
  • 第一特集「スポーツCセグメント その驚異の実力を知る」/Part4 新着モデル国内試乗 プジョー RCZ LHD
  • 第一特集「スポーツCセグメント その驚異の実力を知る」/Part5 新着モデル国内試乗 フォルクスワーゲン ザ・ビートルターボ
  • 第一特集「スポーツCセグメント その驚異の実力を知る」/Part6 新着モデル国内試乗 メルセデスベンツ CLA45AMG 4マチック
  • 第一特集「スポーツCセグメント その驚異の実力を知る」/Part7 その他のスポーツCセグメント
  • 第一特集「スポーツCセグメント その驚異の実力を知る」/Part8 最新モデル海外試乗 アウディ S3セダン
  • 第一特集「スポーツCセグメント その驚異の実力を知る」/Part9 最新モデル海外試乗 アウディ A3カブリオレ
  • 第一特集「スポーツCセグメント その驚異の実力を知る」/Part10 スポーツCセグメントの近未来予想
  • Motor, Magazine and Man「新しい潮流」
  • インダストリアルデザインの世界「Terzoの最新ルーフボックス“シンメトリック”」
  • リザルト御免 F1グランプリ雑感「モータースポーツの賞金」
  • 今だから言える自動車業界の深層「ホンダ寄居工場の最新設備」
  • クルマ道楽に送る極楽ゴルフ情報「タイトリストとゼクシオ」
  • The Top News「ポルシェ マカン デビュー」
  • The Top News「ランドローバー ディスカバリー & レンジローバー イヴォーク 海外試乗」
  • 目次1
  • 目次2
  • 第一特集「スポーツCセグメント その驚異の実力を知る」
  • 第一特集「スポーツCセグメント その驚異の実力を知る」/Part1 サーキットトライアル
  • 第一特集「スポーツCセグメント その驚異の実力を知る」/Part2 プレミアムスポーツの官能
  • 第一特集「スポーツCセグメント その驚異の実力を知る」/Part3 ゴルフGTIとそのライバル
  • 第一特集「スポーツCセグメント その驚異の実力を知る」/Part4 新着モデル国内試乗 プジョー RCZ LHD
  • 第一特集「スポーツCセグメント その驚異の実力を知る」/Part5 新着モデル国内試乗 フォルクスワーゲン ザ・ビートルターボ
  • 第一特集「スポーツCセグメント その驚異の実力を知る」/Part6 新着モデル国内試乗 メルセデスベンツ CLA45AMG 4マチック
  • 第一特集「スポーツCセグメント その驚異の実力を知る」/Part7 その他のスポーツCセグメント
  • 第一特集「スポーツCセグメント その驚異の実力を知る」/Part8 最新モデル海外試乗 アウディ S3セダン
  • 第一特集「スポーツCセグメント その驚異の実力を知る」/Part9 最新モデル海外試乗 アウディ A3カブリオレ
  • 第一特集「スポーツCセグメント その驚異の実力を知る」/Part10 スポーツCセグメントの近未来予想
  • 特別企画「アウディ新世代RSの衝撃」
  • Special Impression「アウディ A6 オールロードクワトロ & A4 オールロードクワトロ」
  • 島下泰久のニッポンブランドの行方「日産ジューク ニスモ」
  • 第二特集「第43回東京モーターショー2013ライブ中継―開幕してわかった新事実―」
  • 第二特集「第43回東京モーターショー2013ライブ中継―開幕してわかった新事実―」/Part1 新型MINIとフォルクスワーゲンのワールドプレミア
  • 第二特集「第43回東京モーターショー2013ライブ中継―開幕してわかった新事実―」/Part2 LEXUSのスポーツクーペRCの詳細
  • 第二特集「第43回東京モーターショー2013ライブ中継―開幕してわかった新事実―」/Part3 見逃してはいけない注目ポイント
  • 第二特集「第43回東京モーターショー2013ライブ中継―開幕してわかった新事実―」/Part4 来日した海外メーカーのキーマンに訊く
  • 第二特集「第43回東京モーターショー2013ライブ中継―開幕してわかった新事実―」/Part5 2013-2014 日本カー・オブ・ザ・イヤー決定
  • Longterm Report「ボルボV60 T6 AWD Rデザイン パフォーマンスパッケージ/フォルクスワーゲン パサート オールトラック」
  • 魅惑の6ホイールライフ「ハーレーの2014年モデル その1」
  • 渡辺敏史のTheジドーシャ論「東京モーターショー」
  • 川上完のカー・オブ・ザ・ミステリー「スタウト スカラブ」
  • 舘内端の脳内ツーリング「ホンダ フィットハイブリッド」
  • 赤井邦彦の2013Formula1「4連覇達成」
  • 木村好宏の耳寄りな話「クルマの昇圧化、12Vから48Vへ」
  • 清水和夫の持続可能なクルマ社会への挑戦「2013年の日本の自動車を振り返る」
  • 特別企画「最新カーナビゲーション カタログ」
  • 話題のクルマを味わう「ジープ グランドチェロキーは“8速ATで大きく進化”」
  • 話題のクルマを味わう「ルノー ルーテシアR.S.は“やはりただ者ではない”」
  • 話題のクルマを味わう「MINIクーパー クロスオーバーは“ALL4追加”」
  • 話題のクルマを味わう「マツダ CX-5 25S Lパッケージは“力強く軽やかな乗り味”」
  • M for More「メルセデスベンツCクラス30周年」
  • M for More「ポルシェ911カレラ4とスーパーフォージアータ」
  • M for More「BMW i3とi8が日本発表」
  • M for More「ブリヂストン ブリザックVRXの実力」
  • M for More「アナ・ニコーラ/ニコル オーナーズ デイ 2013」
  • M for More「ホンダ ミーティング 2013」
  • M for More「TIRE CLIMAX 2014 NEWS」
  • NEW MODEL
  • ニュースダイジェスト
  • MMサインボード
  • 新車価格表
  • 特別企画「フォード クーガと最新SUVの実力」
  • クルマでゆるゆる日本回遊記「同じ阿保なら行かにゃあ徳島編」その4
  • 金子浩久のプレミアムカーのこころ「ベントレー フライングスパー」
  • 次号予告

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