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Honda V4伝 Motor Magazine Mook
モーターマガジン社 / 2026年09月02日 / 全224ページ
80年代後半に誕生し今なお伝説として語り継がれるVFR750R（RC30）を圧倒的ボリュームで徹底解説しています。さらに、異形オーバルピストンに挑んだ革新機NR500や、V型5気筒でMotoGPを席巻したRC211V、現代のRC213Vまで、レース史を彩るマシンたちも怒涛の収録。エンジニアたちの情熱とV4メカニズムの真髄に迫る永久保存版ムックです。
目次
- ■ ホンダV4の到達点､RC30グラフィティ
- CONTENTS
- ■ プロローグ 「ホンダが目指した2輪車に最適なV型4気筒」～ホンダV4シリーズの起源と変遷
- ◎詳細解説：1982 VF750F（RC15）
- ◎詳細解説：1984 VF1000R（SC16）
- ◎詳細解説：1988 VFR750R（RC30）
- ■ RC30のメカニズム開発ストーリー①「エンジンは､ふたつの意味で走りを決める」
- ■ RC30のメカニズム開発ストーリー②「作り手に強い意志なくして人の心を掴む作品は生まれない」
- ■ RC30カタログ＆資料集「RVF750と日本仕様/欧州仕様RC30を見比べる」
- ■ RC30のメカニズム開発ストーリー③「サスペンションもブレーキも､入魂の力作」
- ■1年後に作り手ふたりに聞いた RC30開発裏話
- ■ 30年後に明かされる真実 RC30開発秘話 第1部：機種開発総責任者・本多和郎さん
- ■ 30年後に明かされる真実 RC30開発秘話 第2部：動力 / 冷却性能テスト・小澤源男さん
- ■ 30余年を時を経た今も燦然と輝く バイカーズステーション･佐藤康郎とRC30
- ◎詳細解説 1994 RVF / RC45
- ◎詳細解説 1989 VFR400R（NC30）
- ◎詳細解説 1994 RVF（NC35）
- ■ V4エンジンの素性を生かした多彩なモデルたち
- ◎詳細解説 2015 RC213V-S（SC75）
- ◎詳細解説 1992 NR（RC40）
- ■ ホンダV4の到達点､RC30グラフィティ
- CONTENTS
- ■ プロローグ 「ホンダが目指した2輪車に最適なV型4気筒」～ホンダV4シリーズの起源と変遷
- ◎詳細解説：1982 VF750F（RC15）
- ◎詳細解説：1984 VF1000R（SC16）
- ◎詳細解説：1988 VFR750R（RC30）
- ■ RC30のメカニズム開発ストーリー①「エンジンは､ふたつの意味で走りを決める」
- ■ RC30のメカニズム開発ストーリー②「作り手に強い意志なくして人の心を掴む作品は生まれない」
- ■ RC30カタログ＆資料集「RVF750と日本仕様/欧州仕様RC30を見比べる」
- ■ RC30のメカニズム開発ストーリー③「サスペンションもブレーキも､入魂の力作」
- ■1年後に作り手ふたりに聞いた RC30開発裏話
- ■ 30年後に明かされる真実 RC30開発秘話 第1部：機種開発総責任者・本多和郎さん
- ■ 30年後に明かされる真実 RC30開発秘話 第2部：動力 / 冷却性能テスト・小澤源男さん
- ■ 30余年を時を経た今も燦然と輝く バイカーズステーション･佐藤康郎とRC30
- ◎詳細解説 1994 RVF / RC45
- ◎詳細解説 1989 VFR400R（NC30）
- ◎詳細解説 1994 RVF（NC35）
- ■ V4エンジンの素性を生かした多彩なモデルたち
- ◎詳細解説 2015 RC213V-S（SC75）
- ◎詳細解説 1992 NR（RC40）
- ◎詳細解説 HONDA NR500 ～ホンダV4エンジンのルーツ､NR
- ◎詳細解説 1982 RS1000RW（FWS1000）
- ◎詳細解説 1983 RS850R 鈴鹿8耐仕様
- ◎詳細解説 1994 RVF / RC45 鈴鹿8耐仕様
- ◎詳細解説 1997 RVF / RC45 鈴鹿8耐仕様
- ■ MotoGPに新作V5を投入､後の規定変更でV4へ
- ◎詳細解説 2006 RC211V New Generation
- ■ 特別コラム 「2006年､2種類のRC211Vで8勝を挙げたホンダ」
- ◎詳細解説 2007 RC212V
- ■ 800cc時代におけるホンダの悩みと勝利
- ◎詳細解説 2013 RC213V
- ◎詳細解説 2019 RC213V
- ◎詳細解説 2026 RC213V
- 奥付
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