GT memories 16 A60系 セリカ/セリカXX Motor Magazine Mook
モーターマガジン社 / 2026年06月02日 / 全121ページ
1970年に登場して以来、トヨタのスペシャリティカーの地位を築いたセリカ。1977年には二代目となるA40系にモデルチェンジし、上級のXXもラインアップされるが人気はイマイチ。その苦境を覆すべく1981年に投入されたのがA60系のセリカ/セリカXXだ。それまでのイメージを打ち破るウェッジシェイプのエクステリアを採用。トップグレードのXX 2800GTに2.8L直6DOHCを搭載し話題をさらう。1982年には2L直6DOHC24バルブエンジンを搭載した2000GTをラインアップして人気爆発。
一方、ベースモデルとしてのセリカは「ヒラメ」と通称されたような独特な顔つきに評価が分かれた。そこに喝を入れたのが1.8L直4DOHCターボエンジンを搭載した1800GT-Tだった。
本書では、そのA60系セリカ/セリカXXのラインアップと進化を詳解。また、各モデルの発売当時の「Motor Magazine (モーターマガジン) 」誌の記事を収録して熱気を再現。巻末には各モデルの新車カタログを抜粋で掲載することで、完全保存版にふさわしい内容としました。
一方、ベースモデルとしてのセリカは「ヒラメ」と通称されたような独特な顔つきに評価が分かれた。そこに喝を入れたのが1.8L直4DOHCターボエンジンを搭載した1800GT-Tだった。
本書では、そのA60系セリカ/セリカXXのラインアップと進化を詳解。また、各モデルの発売当時の「Motor Magazine (モーターマガジン) 」誌の記事を収録して熱気を再現。巻末には各モデルの新車カタログを抜粋で掲載することで、完全保存版にふさわしい内容としました。
目次
- CONTENTS
- ■プロローグ
- ■車両概要
- [外観①] MA61 セリカXX 2800GT
- [外観②] MA63 セリカXX 2000Gターボ
- [外観③] GA61 セリカXX 2000GT
- [外観④] TA63 セリカ 1800GT-T
- [内装①] MA61 セリカXX 2800GT / MA63 セリカXX 2000Gターボ
- [内装②] GA61 セリカXX 2000GT
- [内装③] TA63 セリカ 1800GT-T
- ■テクノロジー[パワーユニット]
- ■テクノロジー[駆動系&足回り]
- ■主要諸元
- ■アーカイブス
- 〇ベストカー徹底研究「セリカXX2800GT」(モーターマガジン1981年12月号より)
- 〇緊急シミュレーション試乗「セリカXX2000GT vs コスモロータリーターボ」(モーターマガジン1982年10月号より)
- 〇2800大排気量対決「セリカXX2800GT vs フェアレディ280Z 2by2」(モーターマガジン1983年3月号より)
- 〇ベストカー徹底研究「セリカクーペ1800GT-T」(モーターマガジン1983年3月号より)
- ■資料編 [カタログセレクション]
- ・CELICA カタログ (1982年9月発行)
- CONTENTS
- ■プロローグ
- ■車両概要
- [外観①] MA61 セリカXX 2800GT
- [外観②] MA63 セリカXX 2000Gターボ
- [外観③] GA61 セリカXX 2000GT
- [外観④] TA63 セリカ 1800GT-T
- [内装①] MA61 セリカXX 2800GT / MA63 セリカXX 2000Gターボ
- [内装②] GA61 セリカXX 2000GT
- [内装③] TA63 セリカ 1800GT-T
- ■テクノロジー[パワーユニット]
- ■テクノロジー[駆動系&足回り]
- ■主要諸元
- ■アーカイブス
- 〇ベストカー徹底研究「セリカXX2800GT」(モーターマガジン1981年12月号より)
- 〇緊急シミュレーション試乗「セリカXX2000GT vs コスモロータリーターボ」(モーターマガジン1982年10月号より)
- 〇2800大排気量対決「セリカXX2800GT vs フェアレディ280Z 2by2」(モーターマガジン1983年3月号より)
- 〇ベストカー徹底研究「セリカクーペ1800GT-T」(モーターマガジン1983年3月号より)
- ■資料編 [カタログセレクション]
- ・CELICA カタログ (1982年9月発行)
- ・CELICA XX カタログ(1985年1月発行)
- ・CELICA XX カタログ(1982年8月発行)
- ・CELICA XX カタログ(1982年2月発行)
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