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カーセンサーEDGE 2026年4月号 「458」という最適解 [Special版]
リクルート / 2026年02月27日 / 全92ページ
今号は、人気のV8ミッドシップフェラーリに注目しました。フェラーリの価値は常に進化とともに語られてきましたが、V8ミッドシップの系譜を俯瞰すると最も速いモデルが最も価値を持つというその常識は必ずしも当てはまらないことがわかります。その事実をいま最も象徴しているのがフェラーリ 458イタリアという存在です。
いま自然吸気V8という長い物語の終章に立ち会ったこのモデルは、完成度を超え一つの基準点として扱われ始めています。V8ミッドシップモデルの価値がどのように変化していったのかを読み解いていけば、なぜ458イタリアが最後の最適解なのか、その理由がわかるはずです。
（物件情報は掲載していません）
いま自然吸気V8という長い物語の終章に立ち会ったこのモデルは、完成度を超え一つの基準点として扱われ始めています。V8ミッドシップモデルの価値がどのように変化していったのかを読み解いていけば、なぜ458イタリアが最後の最適解なのか、その理由がわかるはずです。
（物件情報は掲載していません）
目次
- EDGE Voice
- EDGE ANGLE
- 特集：「458」という最適解
- クルマの達人
- テリー伊藤の実車見聞録
- 多事放論
- Ken Okuyamaの愛するクルマ
- EDGYなカーライフ B面
- EVの現在値 西川淳の1000km LONG TEST
- Car as Art ! ～FERRARI 849TESTAROSSA BMW iX～
- スーパーカーにまつわる不思議
- 愛すべき早すぎたクルマたち
- EDGE IN
- VINTAGE ＆ CLASSIC MODEL ARCHIVE
- AFTER EDGE
- 購入基礎知識
- EDGE Voice
- EDGE ANGLE
- 特集：「458」という最適解
- クルマの達人
- テリー伊藤の実車見聞録
- 多事放論
- Ken Okuyamaの愛するクルマ
- EDGYなカーライフ B面
- EVの現在値 西川淳の1000km LONG TEST
- Car as Art ! ～FERRARI 849TESTAROSSA BMW iX～
- スーパーカーにまつわる不思議
- 愛すべき早すぎたクルマたち
- EDGE IN
- VINTAGE ＆ CLASSIC MODEL ARCHIVE
- AFTER EDGE
- 購入基礎知識
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![カーセンサーEDGE 2026年3月号 NEO-CLASSIC GERMANY [Special版]](http://image.magastore.jp/jp/magastore/loading_192.jpg)
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