AIRLINE 2023年5月号
イカロス出版 / 2023年03月31日 / 全171ページ
【電子版では、紙の雑誌と一部内容が異なる場合、掲載されないページや特別付録が含まれない場合がございます】ボーイング747が最終号機の引き渡しを終え、半世紀を超える製造史に幕を下ろした。
エアライナーの超大型化を先駆した747の価値、それは卓越した輸送力によって空の移動の大衆化をもたらし、人類そのものの発展に寄与した点にある。偉大なる空の女王の歴史をたどり、今なお約430機が現役で空を飛ぶ最前線のシーンをお伝えしたい。
エアライナーの超大型化を先駆した747の価値、それは卓越した輸送力によって空の移動の大衆化をもたらし、人類そのものの発展に寄与した点にある。偉大なる空の女王の歴史をたどり、今なお約430機が現役で空を飛ぶ最前線のシーンをお伝えしたい。
目次
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- 目次
- 特集 ついに製造を終えた、偉大なる空の女王に捧げる最後のボーイング747特集
- 月刊エアライン執筆陣が語る 747という存在、歴史的名機のエピソード 伊藤久巳チャーリィ古庄阿施光南青木謙知
- ANAの航空エンジニアが振り返る「飛行機の基礎はすべて747から学びました」ANA取締役 常務執行役員 黒木英昭
- 元JALのグレートキャプテンが振り返る「747の凄さは、なんといっても安全性、定時性、快適性です」元日本航空機長・航空評論家 杉江 弘
- 小久保陽一が撮った往年の“ジャンボ王国”成田空港とボーイング747
- BOEING747の最前線 旅客機編 今も“乗れる”747、旅客型オペレーター全カタログ 18 羽田が沸いた! 2 機の大物747が来日 アトラス航空のN263SG 大韓民国空軍の22001
- 大韓航空アシアナ航空ルフトハンザドイツ航空中国国際航空イラク航空マーハーン航空アトラス航空ロシア航空エアアトランタ・ヨーロッパマックス・エア
- 経済制裁の中、747の運航継続を模索するロシア航空
- 中東・北アフリカで要人を運ぶアツい747たち
- 旅客機として引退後、航空宇宙業界の発展に寄与する747
- 歴代ジャンボを彷彿させる、最新ヴァリアント 大韓航空747の完成型
- エクステリアガイド
- キャビンガイド
- 747のキャプテンが語る、空の女王の素晴らしさ
- BOEING747の最前線 フレイター編 747現役機の主流派、貨物型オペレーターカタログ
- カリッタ航空ナショナル航空 UPS航空スカイリース・カーゴポーラーエアカーゴウエスタングローバル・エアラインズカーゴルックス航空カーゴルックス・イタリアシルクウエイ・ウエスト航空 ASLエアラインズ・ベルギー
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- 目次
- 特集 ついに製造を終えた、偉大なる空の女王に捧げる最後のボーイング747特集
- 月刊エアライン執筆陣が語る 747という存在、歴史的名機のエピソード 伊藤久巳チャーリィ古庄阿施光南青木謙知
- ANAの航空エンジニアが振り返る「飛行機の基礎はすべて747から学びました」ANA取締役 常務執行役員 黒木英昭
- 元JALのグレートキャプテンが振り返る「747の凄さは、なんといっても安全性、定時性、快適性です」元日本航空機長・航空評論家 杉江 弘
- 小久保陽一が撮った往年の“ジャンボ王国”成田空港とボーイング747
- BOEING747の最前線 旅客機編 今も“乗れる”747、旅客型オペレーター全カタログ 18 羽田が沸いた! 2 機の大物747が来日 アトラス航空のN263SG 大韓民国空軍の22001
- 大韓航空アシアナ航空ルフトハンザドイツ航空中国国際航空イラク航空マーハーン航空アトラス航空ロシア航空エアアトランタ・ヨーロッパマックス・エア
- 経済制裁の中、747の運航継続を模索するロシア航空
- 中東・北アフリカで要人を運ぶアツい747たち
- 旅客機として引退後、航空宇宙業界の発展に寄与する747
- 歴代ジャンボを彷彿させる、最新ヴァリアント 大韓航空747の完成型
- エクステリアガイド
- キャビンガイド
- 747のキャプテンが語る、空の女王の素晴らしさ
- BOEING747の最前線 フレイター編 747現役機の主流派、貨物型オペレーターカタログ
- カリッタ航空ナショナル航空 UPS航空スカイリース・カーゴポーラーエアカーゴウエスタングローバル・エアラインズカーゴルックス航空カーゴルックス・イタリアシルクウエイ・ウエスト航空 ASLエアラインズ・ベルギー
- ロシアの航空貨物大手、消えたエアブリッジカーゴ
- 日本貨物航空という747の代表的オペレータ
- 747フレイターの運航会社・現有機数リスト
- 全48機、知られざる最後にして最大の747オペレーター アトラス航空と747フリートの分析
- 大型エアライナーの理想を追い求めた、6種のジェネレーション ボーイング747 ラインナップ進化論 パンナムに導かれた誕生経緯と747-100
- 747-200 747SP 747-300 747-400
- ラストジャンボ、747-8という最終進化形
- この超大型機を飛翔させた、JT9DからGenx-2Bまで歴代パワープラント ボーイング747搭載エンジン解説 Pratt & Whitney JT9D PW4056
- General Electric CF6 Genx-2B
- Rolls Royce RB211-524
- 世界最大112機のオペレーター JALの747運用史
- 国際線への本格進出と国内線盤石化 ANAの急成長を支えた747
- 日本中の空を駆け巡った半年間 ANA 747-400Dとの惜別
- ANAのパイロット、客室乗務員が回顧 ボーイング747-400Dがラストフライトを迎えた日
- ハネウェルのテストベッドが6年ぶりの来日 パイロンをつけた757、羽田で見たその全貌
- 2024年2月就航を表明!AirJapan、制服や搭乗BGMをお披露目
- ソラシドエアとポケモンの新タイアップ機、ついに就航 ナッシーたちと一緒に、宮崎へ飛ぼう!
- 飛行機撮影に好適の最新フルサイズ・スタンダード機が登場!EOS R8 成田&羽田インプレッション
- キヤノンの最新製品&テクノロジー、プロカメラマンの生の声に触れた CP+2023キヤノンブース体験リポート
- エプロンやチェックイン機も特別デザイン Peach×back number コラボデカール機就航
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- いま急成長を遂げるベトナム発のフルサービスキャリアを体感 気鋭の翼、バンブーエアウェイズ初取材!
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- パイロットが見た Boeing 737×Airbus A320
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- 海外エアポートでゲットした世界の旅客機
- 2023年3月8日、モーゼスレイクで解体 三菱MRJ、栄光の初号機JA21MJの最期
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