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Racing on Archives Vol.16
三栄 / 2022年01月06日 / 全210ページ
「A伝説」特集JTC 世界が震撼、最強のグループA専用機 29戦29勝の「記憶」と「記録」
目次
- 目次
- CHAPTER 1 ［特集］Division 3 最小排気量こそが、華！
- 前口上 シエラもGT- Rもいない“格下”クラス そこにはTとHの濃密なバトルがあった
- グループAシビック開発史 Part１ 1985-1989 AT＆EF3 試行錯誤でトヨタに対峙
- Part2 1990-1993 EF9＆EG6 日進月歩でタイトルを連覇
- グループAシビック ライバル対談 服部尚貴×岡田秀樹
- MACHINE GALLERY IDEMITSU MOTION CIVIC 1989“UKYO×EIKI”
- グループAシビックのバリエーション
- 最小排気量の熱戦譜 01：1985 全日本ツーリングカー選手権 第4戦 鈴鹿サーキット
- MACHINE GALLERY ADVAN COROLLA LEVIN 1993 AE101
- トムス担当者の証言をもとに辿る ディビジョン3もう一方の主役 トヨタ・カローラ戦史
- グループAカローラのバリエーション
- 最小排気量の熱戦譜 02：1990 全日本ツーリングカー選手権 第2戦 スポーツランドSUGO
- ディビジョン3“3巨頭”徹底鼎談 ［2017年版］土屋春雄×坂東正明×熊倉淳一
- 俺と私とグループA
- 80年代後半、ヨーロッパで愛された日の丸マシン 海外で活躍したAE86
- 最小排気量の熱戦譜 03：1993 全日本ツーリングカー選手権 第9戦 富士スピードウェイ
- カローラとシビック以外の挑戦者たち もうひとつのディビジョン3
- ディビジョン2に襲来した黒船 BMW M3の衝撃
- おわりに 残してほしい「オレの愛車」レース。
- 目次
- CHAPTER 1 ［特集］Division 3 最小排気量こそが、華！
- 前口上 シエラもGT- Rもいない“格下”クラス そこにはTとHの濃密なバトルがあった
- グループAシビック開発史 Part１ 1985-1989 AT＆EF3 試行錯誤でトヨタに対峙
- Part2 1990-1993 EF9＆EG6 日進月歩でタイトルを連覇
- グループAシビック ライバル対談 服部尚貴×岡田秀樹
- MACHINE GALLERY IDEMITSU MOTION CIVIC 1989“UKYO×EIKI”
- グループAシビックのバリエーション
- 最小排気量の熱戦譜 01：1985 全日本ツーリングカー選手権 第4戦 鈴鹿サーキット
- MACHINE GALLERY ADVAN COROLLA LEVIN 1993 AE101
- トムス担当者の証言をもとに辿る ディビジョン3もう一方の主役 トヨタ・カローラ戦史
- グループAカローラのバリエーション
- 最小排気量の熱戦譜 02：1990 全日本ツーリングカー選手権 第2戦 スポーツランドSUGO
- ディビジョン3“3巨頭”徹底鼎談 ［2017年版］土屋春雄×坂東正明×熊倉淳一
- 俺と私とグループA
- 80年代後半、ヨーロッパで愛された日の丸マシン 海外で活躍したAE86
- 最小排気量の熱戦譜 03：1993 全日本ツーリングカー選手権 第9戦 富士スピードウェイ
- カローラとシビック以外の挑戦者たち もうひとつのディビジョン3
- ディビジョン2に襲来した黒船 BMW M3の衝撃
- おわりに 残してほしい「オレの愛車」レース。
- CHAPTER 2 ［特集］R32 GT-R 世界が震撼、最強のグループA専用機
- 前口上 負けっぱなしからの奇跡的大逆転 溜飲を下げた“ありえない”名車
- 史上最強ツーリングカーR32、伝説の事始め 辿り着いた“A”の最適解
- FULL DETAIL GALLERY BNR32 SKYLINE GT-R Gr.A Test Car
- インタビュー 長谷見昌弘
- インタビュー トム・クリステンセン
- GT-R vs GT-Rの名勝負を演出したRB26DETT開発競争 600馬力超の攻防戦
- 登場以来、無敵を誇った“超”グループAマシン 29戦29勝の「記憶」と「記録」
- R32のライバルになれなかった先行車たち│１ SIERRA “黒船”シエラの日本航海記
- R32のライバルになれなかった先行車たち│2 SUPRA 限定的選択からの“スープラ戦記”
- 俺とR32GT-R
- ディビジョン1はR32だけじゃない JTCディビジョン1マシン総覧
- MACHINE GALLERY ZEXEL SKYLINE GT-R 1991 Spa Francorchamps 24h Winner
- R32 GT-Rが世界に与えた衝撃
- ［番外編］1988年ETCに挑んだHR31スカイラインGTS-R再生の記録 隠れた名車がここに復活
- おわりに やりすぎは良くない。……か!?
- CHAPTER 3 ［生誕50周年記念特集］レーシングGT-R 最強Gr.Aの始まりと終焉
- 最強グループAマシン、BNR32の始まりと終焉 積み重ねた全勝の研鑽
- BNR32はいかにしてグループAからJGTC仕様へ変貌を遂げたか 伝説はまだ終わらない
- 奥付
- 裏表紙
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