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Racing on Archives Vol.12
三栄 / 2017年12月28日 / 全210ページ
古の日本グランプリ
目次
- 目次
- CHAPTER 1 ［特集］古いにしえの日本グランプリ
- なぜ「日本グランプリ」に惹かれるのか「青春の輝き」
- ワークスGPマシンの系譜 トヨタ編 日本グランプリ、そしてCan-Amへ
- マシンギャラリー：トヨタ７ターボ 悲運のコードネーム“578A”
- 細谷四方洋インタビュー 70年の目標はCan-Am優勝だった
- チームトヨタドライバー、草創期を語る
- グランプリのおもひで GPの狭間で煌めいた「船橋CCC」
- ワークスGPマシンの系譜 日産編 常に最高峰を目指す
- 手探りで喫した“敗北”からの逆転劇 プリンスと日本グランプリ
- もうひとつのR382レストアプロジェクト “No.20”まもなく復活！
- 北野元インタビュー 1分44秒77のプライド
- グランプリが生んだ孤高の大スター 生沢 徹
- もうひとつの主役、滝進太郎とタキ・レーシングの挑戦 ワークスを倒せ!!
- Racing onバックナンバー 告知
- TNTだけじゃない 1966-1969日本グランプリマシン ラインナップ
- 日本の名レース100選 告知
- 特別企画 幻の「’70日本グランプリ」かく戦えり
- マツダのモータースポーツ挑戦“前史” 世界一への第一歩
- CHAPTER 2 ［特集］古いにしえの日本グランプリPartII
- 目次
- CHAPTER 1 ［特集］古いにしえの日本グランプリ
- なぜ「日本グランプリ」に惹かれるのか「青春の輝き」
- ワークスGPマシンの系譜 トヨタ編 日本グランプリ、そしてCan-Amへ
- マシンギャラリー：トヨタ７ターボ 悲運のコードネーム“578A”
- 細谷四方洋インタビュー 70年の目標はCan-Am優勝だった
- チームトヨタドライバー、草創期を語る
- グランプリのおもひで GPの狭間で煌めいた「船橋CCC」
- ワークスGPマシンの系譜 日産編 常に最高峰を目指す
- 手探りで喫した“敗北”からの逆転劇 プリンスと日本グランプリ
- もうひとつのR382レストアプロジェクト “No.20”まもなく復活！
- 北野元インタビュー 1分44秒77のプライド
- グランプリが生んだ孤高の大スター 生沢 徹
- もうひとつの主役、滝進太郎とタキ・レーシングの挑戦 ワークスを倒せ!!
- Racing onバックナンバー 告知
- TNTだけじゃない 1966-1969日本グランプリマシン ラインナップ
- 日本の名レース100選 告知
- 特別企画 幻の「’70日本グランプリ」かく戦えり
- マツダのモータースポーツ挑戦“前史” 世界一への第一歩
- CHAPTER 2 ［特集］古いにしえの日本グランプリPartII
- 第1回─’69 日本グランプリを振り返ってみよう ジャパニーズモーターレーシング熱狂時代来る！
- THE GRAND PRIX with PORSCHE グランプリにポルシェ在りポルシェなくしてグランプリなし
- Machine Gallery Porsche 906
- 日産、幻の海外挑戦計画 R380、いざ世界へ行かん！
- もうひとつのR382復活プロジェクト│パート2 ついに走った！ R382-16号車
- 60年代ニッサン大排気量レーシングエンジン生みの親が語るGRX関連秘話 8L GRX、ついに咆哮せず
- 美しき国産プロトを生んだ3メーカーの挑戦 ダイハツ編 リトルジャイアントP-5の誕生と終焉
- いすゞ編 R6の記憶
- 日野自動車編 コンテッサの奮闘とサムライの蹉跌
- 「サムライプロト」デザイナー、ピート・ブロック独白 時代に翻弄された侍魂
- インタビュー ドン・ニコルズ
- トヨタと時代が生んだ悲運のスタードライバー 星になったエース
- “鈴鹿”日本グランプリ、最大の激戦区 スバルとスズキのKカー対決 「リッター100馬力」の攻防
- 70年代レーシングカーのすべて 告知
- 蔵出し 幻の’65日本グランプリ
- 奥付
- 裏表紙
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