スクーデリア No.133
株式会社ネコ・パブリッシング / 2021年06月30日 / 全101ページ
※電子版では、紙の雑誌と内容が一部異なる場合や掲載されないページ、特別付録が含まれない場合がございます。
2019 年5月にイタリアでデビューし、その後日本上陸も果たしたSF90ストラダーレ。合計1,000psもの出力を誇るV8ツインターボエンジンと3モーターのパワーユニットにタッチパネルを多用した新たな室内のインターフェイス。その多くはフェラーリに新たな時代が訪れたことを感じさせます。ここでは「公道デビュー間近」の1台を撮りおろし、その詳細に迫ります。
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2019 年5月にイタリアでデビューし、その後日本上陸も果たしたSF90ストラダーレ。合計1,000psもの出力を誇るV8ツインターボエンジンと3モーターのパワーユニットにタッチパネルを多用した新たな室内のインターフェイス。その多くはフェラーリに新たな時代が訪れたことを感じさせます。ここでは「公道デビュー間近」の1台を撮りおろし、その詳細に迫ります。
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目次
- 目次/CONTENTS
- コラム:編集長より
- SF90ストラダーレ&スパイダー:跳ね馬「スペチアーレ」新解釈
- 812コンペティツィオーネ:自然吸気V12モデル、最後の刺客
- ポルトフィーノM:ふたたびイタリアで会う日まで
- 異素材ミックスがもたらす、オーデマ ピゲのさらなる飛躍
- 正規認定中古という選択肢
- 時計:厳選「リュクス」ウォッチレポート
- 家具:重視しているのは自然との調和
- ボート:アイディア満載のサロンクルーザー
- ボートショー:ショーとしての「成熟」を願って
- ホテル:藩主気分で仲間や家族を招いてゆったりと過ごす
- 音楽:知られざる「笙」の奥深き世界
- コラム:馬術
- 特別企画:F40に関わったふたりの人物のストーリー
- F1:着実に進化するSF21と若きファイターたちの奮闘
- イベント:クラブチャレンジ、日本初開催
- 超軽量ホイールでスポーティかつ軽快な走りを楽しむ
- ボンジョルノ西川の「モノスペッキオ」再生記
- 清水草一のフェラーリ地味トリップ
- 目次/CONTENTS
- コラム:編集長より
- SF90ストラダーレ&スパイダー:跳ね馬「スペチアーレ」新解釈
- 812コンペティツィオーネ:自然吸気V12モデル、最後の刺客
- ポルトフィーノM:ふたたびイタリアで会う日まで
- 異素材ミックスがもたらす、オーデマ ピゲのさらなる飛躍
- 正規認定中古という選択肢
- 時計:厳選「リュクス」ウォッチレポート
- 家具:重視しているのは自然との調和
- ボート:アイディア満載のサロンクルーザー
- ボートショー:ショーとしての「成熟」を願って
- ホテル:藩主気分で仲間や家族を招いてゆったりと過ごす
- 音楽:知られざる「笙」の奥深き世界
- コラム:馬術
- 特別企画:F40に関わったふたりの人物のストーリー
- F1:着実に進化するSF21と若きファイターたちの奮闘
- イベント:クラブチャレンジ、日本初開催
- 超軽量ホイールでスポーティかつ軽快な走りを楽しむ
- ボンジョルノ西川の「モノスペッキオ」再生記
- 清水草一のフェラーリ地味トリップ
- ミニチュアモデルで楽しむ歴代フェラーリ
- クラシック・フェラーリ価格動向
- ユーズド・フェラーリ価格相場
- ニュース&トピックス
- オフィシャル フェラーリ ディーラー・ニュース
- 最新フェラーリスペック&ディーラーリスト
- スタッフ・次号予告
- 自社AD『スクランブル・アーカイブV8フェラーリの』ご案内
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