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driver 2025年2月号

八重洲出版 / 2024年12月20日 / 全155ページ

●【特別付録】デリカミニカスタム特集&2025年カレンダー
●日本カー・オブ・ザ・イヤー 2024-2025はフリードに決定!
●どっちのPHEVが買いか アウトランダー vs RAV4 PHEV
●CR-V e:FCEV試乗
●【特集】さらばMT、なわけあるかい!
●AT限定免許と2026年問題
●シビック「タイプRとRS」の存在意義
●光岡にMT専用車「M55」が登場
●EV時代にMTは必要なのか?
●ネオクラシックなMT車に乗る!
●新車で買えるMT車カタログ
●マツダに聞いた「MTと脳の関係」
●マツダS耐「MT開発苦労話」
●「MTは踏み間違いしない」はホントか?
●編集部×読者「MTスキル格付けチェック」
●【ニューモデル試乗】セレナ e-4ORCE/マセラティ グランカブリオ
●空力へのこだわり強すぎ!「モデューロの魔法」
●フリード クロスターとNボックス ジョイで湧き水を探す旅
●ついに乗った! BBS「フォルテガ」
●SUV&4×4ユーザ必見! ワークの新作ホイール

目次

  • CONTENTS
  • d’s pick up!
  • NEW CAR INDEX
  • 日本カー・オブ・ザ・イヤー 2024-2025
  • アウトランダー vs RAV4 PHEV
  • CR-V e:FCEV試乗
  • 【特集】さらばMT、なわけあるかい!
  • AT限定免許と2026年問題
  • シビック「タイプRとRS」
  • 光岡にMT専用車「M55」が登場
  • EV時代にMTは必要なのか?
  • ネオクラシックなMT車に乗る!
  • 新車で買えるMT車カタログ
  • マツダに聞いた「MTと脳の関係」
  • マツダS耐「MT開発苦労話」
  • 「MTは踏み間違いしない」はホントか?
  • 「MTスキル格付けチェック」
  • セレナ e-4ORCEマセラティ グランカブリオ
  • 「モデューロの魔法」
  • フリード クロスターとNボックス ジョイ
  • CONTENTS
  • d’s pick up!
  • NEW CAR INDEX
  • 日本カー・オブ・ザ・イヤー 2024-2025
  • アウトランダー vs RAV4 PHEV
  • CR-V e:FCEV試乗
  • 【特集】さらばMT、なわけあるかい!
  • AT限定免許と2026年問題
  • シビック「タイプRとRS」
  • 光岡にMT専用車「M55」が登場
  • EV時代にMTは必要なのか?
  • ネオクラシックなMT車に乗る!
  • 新車で買えるMT車カタログ
  • マツダに聞いた「MTと脳の関係」
  • マツダS耐「MT開発苦労話」
  • 「MTは踏み間違いしない」はホントか?
  • 「MTスキル格付けチェック」
  • セレナ e-4ORCEマセラティ グランカブリオ
  • 「モデューロの魔法」
  • フリード クロスターとNボックス ジョイ
  • BBS「フォルテガ」
  • ワークの新作ホイール
  • 読者のコーナー
  • driver’s column
  • 国産車登録台数&ランキング
  • スーパー耐久連載
  • F1 FOCUS
  • 峠狩り
  • 読者プレゼント&クロスワード
  • じどうしゃのキモチ
  • 編集部がくやうら
  • 【特別付録1】デリカミニカスタム特集
  • 【特別付録2】2025年カレンダー

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