CAR and DRIVER 2024年7月号
毎日新聞出版 / 2024年05月24日 / 全144ページ
【巻頭企画:ホンダの底力~The Power of Dreams】
ホンダは先ごろ、2023年度の決算を発表。連結売上収益が20兆4288億円、営業利益は1兆3819億円と絶好調ともいえる結果となった。営業利益の中身をみると、二輪事業では過去最高の5562億円を叩き出した一方、前年度166億円の赤字だった四輪事業はそれを上回る5606億円という黒字転換を果たしている。本特集ではこの躍進を支える「底力」とは何かを企画力/技術力/競争力など分析していく。「一人の夢が、新たな夢を生んでいく」をキーワードにしたJMS2023のテーマ“Honda DREAM LOOP”は、創業者、本田宗一郎の「夢」が原点。その夢は、徐々に確実な姿となってボクたちを魅了しはじめているようだ。
*電子マガジンは、プリントマガジンと内容が一部異なります。ご注意ください
*著作権等の問題で掲載されないページや写真、また、WEBサービスなど、ご利用になれないコンテンツがございます。あらかじめご了承ください
ホンダは先ごろ、2023年度の決算を発表。連結売上収益が20兆4288億円、営業利益は1兆3819億円と絶好調ともいえる結果となった。営業利益の中身をみると、二輪事業では過去最高の5562億円を叩き出した一方、前年度166億円の赤字だった四輪事業はそれを上回る5606億円という黒字転換を果たしている。本特集ではこの躍進を支える「底力」とは何かを企画力/技術力/競争力など分析していく。「一人の夢が、新たな夢を生んでいく」をキーワードにしたJMS2023のテーマ“Honda DREAM LOOP”は、創業者、本田宗一郎の「夢」が原点。その夢は、徐々に確実な姿となってボクたちを魅了しはじめているようだ。
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目次
- はじめに
- from Editors カー・アンド・ドライバー編集部の視点
- 目次
- 巻頭企画【ホンダの底力】~The Power of Dreams~
- 会社の原点、歴史を語る言葉 【ホンダの底力】
- 唯一無二の企業力企業文化 【ホンダの底力】
- 商品開発に見る企画力 新型フリード 【ホンダの底力】
- NEWヴェゼル 【ホンダの底力】
- 新型WR-V 【ホンダの底力】
- 新型N-BOX 【ホンダの底力】
- 新型N-VAN e: 【ホンダの底力】
- 常識を超える技術力~SPORTS e:HEV アコード 【ホンダの底力】
- シビック 【ホンダの底力】
- シビック・タイプR 【ホンダの底力】
- 世界で戦う競争力~Formula 1 【ホンダの底力】
- 歴代名車便覧 【ホンダの底力】
- 【名車復刻版カタログ:クラシック・ミニ】1978年 ホンダ・シビックCVCC(SKSPSHSG型)
- 【名車復刻版カタログ:クラシック・ミニ】1985年 ホンダ・プレリュード2.0Si(BA1型)
- 【新型車攻略法】~「欲しい」&「得する」買い方ガイド~ NEWホンダ・ヴェゼル
- SPORTS CAR FILE SPECIAL 【新旧スーパースポーツ】
- はじめに
- from Editors カー・アンド・ドライバー編集部の視点
- 目次
- 巻頭企画【ホンダの底力】~The Power of Dreams~
- 会社の原点、歴史を語る言葉 【ホンダの底力】
- 唯一無二の企業力企業文化 【ホンダの底力】
- 商品開発に見る企画力 新型フリード 【ホンダの底力】
- NEWヴェゼル 【ホンダの底力】
- 新型WR-V 【ホンダの底力】
- 新型N-BOX 【ホンダの底力】
- 新型N-VAN e: 【ホンダの底力】
- 常識を超える技術力~SPORTS e:HEV アコード 【ホンダの底力】
- シビック 【ホンダの底力】
- シビック・タイプR 【ホンダの底力】
- 世界で戦う競争力~Formula 1 【ホンダの底力】
- 歴代名車便覧 【ホンダの底力】
- 【名車復刻版カタログ:クラシック・ミニ】1978年 ホンダ・シビックCVCC(SKSPSHSG型)
- 【名車復刻版カタログ:クラシック・ミニ】1985年 ホンダ・プレリュード2.0Si(BA1型)
- 【新型車攻略法】~「欲しい」&「得する」買い方ガイド~ NEWホンダ・ヴェゼル
- SPORTS CAR FILE SPECIAL 【新旧スーパースポーツ】
- アストンマーティン・ヴァンテージ 【新旧スーパースポーツ】
- フェラーリ12チリンドリ 【新旧スーパースポーツ】
- フェラーリ・クラシック・モデル 【新旧スーパースポーツ】
- ランボルギーニ・ウルスSE 【新旧スーパースポーツ】
- ランボルギーニ・アリーナ・ポロ・ストリコ 【新旧スーパースポーツ】
- 追悼 マルチェロ・ガンディーニ 【新旧スーパースポーツ】
- アートガレージ フィアット131モディファイ“アバルトSE031”
- 新連載コラムmotoring a go! go! 九島辰也のカーガイ探訪記
- 【人気のK&コンパクトカー ヒットの真相】スズキ スイフト
- 【クルマのパースペクティブ】自動車メーカーの強みと弱み第5回:日産(後編)
- クルマと音楽 今年アニバーサリーを迎えるビッグアーティスト特集
- メルセデス・ベンツCLEクーペ (新車試乗記)
- 日産ノートX FOUR (新車試乗記)
- 【クルマの通知表】~最新モデルのリアル実用度をユーザー視点で検証~ トヨタ・アルファード
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- 新型トヨタ・ランドクルーザー250 (ワールドオートモーティブニュース)
- 新型レクサスGXNEWレクサスLM (ワールドオートモーティブニュース)
- ヒョンデIONIC 5 N (ワールドオートモーティブニュース)
- マツダCX-80 (ワールドオートモーティブニュース)
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- 岡崎宏司のカーズCARS CD名車100選 1978年 日産フェアレディZ
- 20世紀名車コレクション 1955年 トライアンフTR2
- 資料のページ
- 新車価格表 国産車輸入車のプライスリストを豊富な写真とともに紹介
- 毎日がモーターショー 森永卓郎のミニカーコラム コーギー ロータスF1JPS
- ボクの代表作 好きな作品
- プレゼント
- 表紙のクルマの物語CAR and DRIVER 公式オンラインストアのお知らせ
- ズバリひと言定期購読のご案内次号予告
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