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RM Library(RMライブラリー) Vol.286

株式会社ネコ・パブリッシング / 2024年04月19日 / 全50ページ

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特集:夕張鉄道 車両編 -炭都を支えたSLと気動車-

北海道有数の炭鉱都市・夕張市と函館本線に接続する野幌の間53.2kmを、およそ半世紀の間結んでいた夕張鉄道。部分開業の1926(大正15)年から廃止となる1975(昭和50)年までの間に、蒸気機関車をはじめ客車・貨車、蒸気動車、気動車、ディーゼル機関車とさまざまな車両が活躍しました。本書「車両編」では、創業時に導入されたコッペル型やコンソリ型などの蒸気機関車やDD13形類似のディーゼル機関車、国鉄譲渡車や自社発注などの客車、キハ07タイプの流線型前面や湘南型前面の新造気動車など、個性的な車両群について写真や図面とともに解説します。

目次

  • 目次
  • 口絵写真
  • 車両編のはじめに
  • 1.蒸気機関車1.1 初期の蒸気機関車
  • 1.2 夕張に咲いたコンソリの傑作
  • 1.3 個性豊かなキューロク
  • 2.内燃機関車
  • 3.蒸気動車
  • 4.気動車
  • 5.客車5.1 開業時の客車・鉄道省払下げ車
  • 5.2 開業時の客車・自社発注車(梅鉢鉄工所製)
  • 5.3 神中鉄道払下げ車
  • 5.4 自社発注客車(日本車輌製)
  • 5.5 戦後の国鉄払下げ車
  • 6.貨車6.1 有蓋車
  • 6.2 無蓋車
  • 6.3 その他の貨車
  • 6.4 石炭輸送
  • 6.5 化成品輸送用タンク車
  • 7.その他の車両7.1 雪と闘う
  • 目次
  • 口絵写真
  • 車両編のはじめに
  • 1.蒸気機関車1.1 初期の蒸気機関車
  • 1.2 夕張に咲いたコンソリの傑作
  • 1.3 個性豊かなキューロク
  • 2.内燃機関車
  • 3.蒸気動車
  • 4.気動車
  • 5.客車5.1 開業時の客車・鉄道省払下げ車
  • 5.2 開業時の客車・自社発注車(梅鉢鉄工所製)
  • 5.3 神中鉄道払下げ車
  • 5.4 自社発注客車(日本車輌製)
  • 5.5 戦後の国鉄払下げ車
  • 6.貨車6.1 有蓋車
  • 6.2 無蓋車
  • 6.3 その他の貨車
  • 6.4 石炭輸送
  • 6.5 化成品輸送用タンク車
  • 7.その他の車両7.1 雪と闘う
  • 7.2 借入車両7.3 夕張鉄道の遺産
  • 資料:在籍車両一覧表
  • 参考文献・資料
  • おわりに
  • スタッフ

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