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Motor Magazine Mook グループAレース クロニクル JTC 9年間の軌跡 1985‐1993
モーターマガジン社 / 2024年01月31日 / 全191ページ
「グループAクロニクル 1985-1993」は、モーターマガジン社秘蔵の写真を用いて、当時絶大な人気を誇った国内グループAレースを詳細に解説しました。1985年のシリーズ開幕から1993年の最終シーズンまでのレースシーンの振り返りは本書でしか見られないものです。ボルボ 240ターボ、BMW 635CSi、BMW M3、フォード シエラRSコスワースなど一斉を風靡した海外のレーシングカー、三菱スタリオン、日産スカイライン、トヨタ スープラ＆カローラレビン、ホンダ シビックなど、主だった車種についても、写真をふんだんに用いて解説。本書一冊で9年間のグループAレースの競技概要および参加車両について知ることができるという意味では他に類を見ないものです。
また、グループAレース最盛期に発行された ＜ホリデーオート＞誌からも厳選した記事を転載。当時のファンの熱気を伝えるとともに、星野一義、長谷見昌弘のスカイラインでチャンピオンに輝いた両トップドライバーのインタビューも収録しています。巻末にはグループAレースの全結果、シリーズ成績がわかるデータも掲載しました。
また、グループAレース最盛期に発行された ＜ホリデーオート＞誌からも厳選した記事を転載。当時のファンの熱気を伝えるとともに、星野一義、長谷見昌弘のスカイラインでチャンピオンに輝いた両トップドライバーのインタビューも収録しています。巻末にはグループAレースの全結果、シリーズ成績がわかるデータも掲載しました。
目次
- 目次
- ・PROLOGE （プロローグ）
- ・JTC RACE SCENE
- 1985 グループAの時代ここに始まる！
- 1986 優勝車もバラエティに富む
- 1987 新世代のマシンが登場、よりハイレベルの戦いに
- 1988 フォードシエラの強さが続く
- 1989 R31スカイラインが4勝。チャンプは長谷見
- ■ コラム1 ディビジョン2の熱き闘い！
- 1990 カルソニック スカイラインが圧倒的な強さ
- 1991 タイトルはリーボックスカイラインに
- 1992 JECS、カルソニック、共石が2勝ずつ
- 1993 JTC最後の年
- ■ グループAを彩った名マシンたち
- ・ボルボ 240ターボ
- ・ミツビシ スタリオン
- ・BMW 635CSi
- ・ニッサン スカイライン RSターボ
- ・トヨタ カローラレビン（AE86）
- ・ホンダ シビック Si（AT）
- 目次
- ・PROLOGE （プロローグ）
- ・JTC RACE SCENE
- 1985 グループAの時代ここに始まる！
- 1986 優勝車もバラエティに富む
- 1987 新世代のマシンが登場、よりハイレベルの戦いに
- 1988 フォードシエラの強さが続く
- 1989 R31スカイラインが4勝。チャンプは長谷見
- ■ コラム1 ディビジョン2の熱き闘い！
- 1990 カルソニック スカイラインが圧倒的な強さ
- 1991 タイトルはリーボックスカイラインに
- 1992 JECS、カルソニック、共石が2勝ずつ
- 1993 JTC最後の年
- ■ グループAを彩った名マシンたち
- ・ボルボ 240ターボ
- ・ミツビシ スタリオン
- ・BMW 635CSi
- ・ニッサン スカイライン RSターボ
- ・トヨタ カローラレビン（AE86）
- ・ホンダ シビック Si（AT）
- ・トヨタ セリカXX
- ・ジャガー XJS
- ・ホールデン コモドア
- ・トヨタ カローラFX （AE82）
- ・メルセデス ベンツ 190E2.3-16
- ・ローバー ビテス
- ・フォード シエラ RS500
- ・トヨタ スープラ ターボ
- ・ニッサン スカイライン GTS-R
- ・BMW M3
- ・ニッサン スカイライン GT-R
- ■ だからグループA
- ・グループAシビック vs ノーマルシビック
- ・グループA in 西日本サーキット
- ・でも、こんなに違うワークス vs プライベート
- ・あの時代のGT-Rの話をしようか （星野一義/長谷見昌弘）
- ■ コラム2 カローラvs シビックが大注目
- ■ グループA全記録
- ■ コラム3 ハイパフォーマンスカーに酔いしれた時代
- 奥付
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