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モーターファン・イラストレーテッド Vol.199

三栄 / 2023年04月14日 / 全106ページ

鍛造と鋳造 何が違うか、どう使い分けるか

目次

  • 目次
  • 歯車屋の見た世界 告知
  • 目次
  • モーター系WEB 大幅刷新しました!
  • MF-eye | Motor Fan TECHNOLOGY TOPPER 3月末にオープン
  • モーターファンフェスタ2023 告知
  • Urgent report | 欧州のエンジン車 販売禁止に待った!
  • Special report | 2026年にe-POWERはICE車と同等コストに
  • Motor sport technology | Hypercar時代のWECが本格始動
  • 福野礼一郎 ニューカー二番搾り | アルファロメオ・トナーレ
  • 畑村耕一博士のエンジン手帖 | スズキ・R06D@アルト
  • 永島 勉 レーシングカーエンジニアの流儀
  • Birdview by 牧野茂雄
  • 図解特集 鍛造と鋳造
  •  基礎 Steps for Understanding どのように作っているのか | 鍛造と鋳造を理解する
  •   溶けた金属をいかに扱うか | 鋳造の現場の装置構成
  •   どんな方法で作るかを左右する | 「素材」「形」「使う場所」
  •   鍛造品と鋳造品、どこに用いるか | 各部位における主な適用箇所例
  •  実例 The pride of each company 鍛造 | 変化するパワートレーンを支える「熱い鍛造」と「冷たい鍛造」
  •   鋳造 | ダイカストの適用を拡大する
  • 目次
  • 歯車屋の見た世界 告知
  • 目次
  • モーター系WEB 大幅刷新しました!
  • MF-eye | Motor Fan TECHNOLOGY TOPPER 3月末にオープン
  • モーターファンフェスタ2023 告知
  • Urgent report | 欧州のエンジン車 販売禁止に待った!
  • Special report | 2026年にe-POWERはICE車と同等コストに
  • Motor sport technology | Hypercar時代のWECが本格始動
  • 福野礼一郎 ニューカー二番搾り | アルファロメオ・トナーレ
  • 畑村耕一博士のエンジン手帖 | スズキ・R06D@アルト
  • 永島 勉 レーシングカーエンジニアの流儀
  • Birdview by 牧野茂雄
  • 図解特集 鍛造と鋳造
  •  基礎 Steps for Understanding どのように作っているのか | 鍛造と鋳造を理解する
  •   溶けた金属をいかに扱うか | 鋳造の現場の装置構成
  •   どんな方法で作るかを左右する | 「素材」「形」「使う場所」
  •   鍛造品と鋳造品、どこに用いるか | 各部位における主な適用箇所例
  •  実例 The pride of each company 鍛造 | 変化するパワートレーンを支える「熱い鍛造」と「冷たい鍛造」
  •   鋳造 | ダイカストの適用を拡大する
  •   鋳造 | 精密薄肉のシリンダーヘッド
  •   鍛造鋳造プレス | 適材適所のサスペンション部材
  •   鋳造 | ダイカスト工場フルモデルチェンジ 静かで、暑くなく、明るく、速い。
  •   鍛造鋳造 | 軽く強いピストンを仕立てる
  •   鋳造 | ボクサーエンジンのシリンダーヘッド
  •   鍛造 | モーターサイクルを支える高強度高品質のアルミ鍛造部品
  •   プレス | 自動車ボディ薄板のエキスパートに訊く「金型」と「プレス」のキモ
  • Special report | いすゞとUDの共同開発新型車・登場[いすゞ・新型ギガUDトラックス・新型クオン]
  • Special report | 490km走るBセグBEV、登場[ヒョンデ・コナ]
  • Special report | ADAS検証用シナリオ作成を助ける強力なツール[NTTデータ オートモビリジェンス研究所のZIPC GARDEN]
  • New model report | FFレイアウトへの回帰[フォルクスワーゲン・ID.2allコンセプト]
  • 大学研究室探訪 第12回 | 茨城大学
  • サスペンションウォッチング season 2 | 「硬い乗り心地」の正体を突き止める[マツダ・CX-60]
  • My opinion | 清水和夫「SIP自動運転の足跡」
  • 新刊インフォメーション
  • バックナンバー
  • 次号予告
  • 裏表紙

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