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CAR and DRIVER 2023年3月号
毎日新聞出版 / 2023年01月26日 / 全145ページ
巻頭企画【伝説のクルマに乗る／日本の至宝GT-R】
初代の登場から半世紀以上の歴史を刻み、「R」はRacingを意味する。その栄光の足跡は3世代／6モデルに分かれ、現行R35は2007年デビューのロングライフ・スーパースポーツだ。GT-Rの魅力を多角的に検証する大型企画。2024モデルの詳細レポートに加え、GT-Rが世界トップの座をキープし続ける秘密に迫る。
In-Depth Report 【新型トヨタ・プリウスの真価を問う】
スタイリッシュ＆スポーティに大変身。「ハイブリッド・リボーン」をコンセプトに掲げ、目指したのは、ユーザーから愛される「いいクルマ」。エモーショナルなデザインと虜にさせる走りに注力して開発。期待が高まる新時代の5thモデル、緊急試乗速報とライバル比較、そして新型の開発コンセプトの意義を深掘り。
＊電子マガジンは、プリントマガジンと内容が一部異なります。ご注意ください
＊著作権等の問題で掲載されないページや写真、また、WEBサービスなど、ご利用になれないコンテンツがございます。あらかじめご了承ください
初代の登場から半世紀以上の歴史を刻み、「R」はRacingを意味する。その栄光の足跡は3世代／6モデルに分かれ、現行R35は2007年デビューのロングライフ・スーパースポーツだ。GT-Rの魅力を多角的に検証する大型企画。2024モデルの詳細レポートに加え、GT-Rが世界トップの座をキープし続ける秘密に迫る。
In-Depth Report 【新型トヨタ・プリウスの真価を問う】
スタイリッシュ＆スポーティに大変身。「ハイブリッド・リボーン」をコンセプトに掲げ、目指したのは、ユーザーから愛される「いいクルマ」。エモーショナルなデザインと虜にさせる走りに注力して開発。期待が高まる新時代の5thモデル、緊急試乗速報とライバル比較、そして新型の開発コンセプトの意義を深掘り。
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目次
- はじめに
- 目次藩恵子の星占い（2023年2月の運勢）
- 巻頭企画【伝説のクルマに乗る日本の至宝GT-R】
- 2024年のモデルの進化文：山本シンヤ 【伝説のクルマに乗る日本の至宝GT-R】
- なぜ日本の至宝なのか文：西川 淳 【伝説のクルマに乗る日本の至宝GT-R】
- 栄光の歴史を振り返る文：岡本幸一郎 【伝説のクルマに乗る日本の至宝GT-R】
- 技術面の特徴文：大谷達也 【伝説のクルマに乗る日本の至宝GT-R】
- 自在に操る心得文：桂 伸一 【伝説のクルマに乗る日本の至宝GT-R】
- 鍛錬に鍛錬を重ねる文：菰田 潔 【伝説のクルマに乗る日本の至宝GT-R】
- R復活の衝撃文：河村康彦 【伝説のクルマに乗る日本の至宝GT-R】
- 名車復刻版カタログ 日産スカイラインGT-R（1993年式、BNR32型）
- 価値あるクルマの物語「“極める”ことで人を惹きつけた［GT-R］という名の宿命」文：岡本幸一郎
- 【新型トヨタ・プリウスの真価を問う】 試乗インプレッション報告：山本シンヤ
- ライバル比較［ホンダ・シビック］報告：山本シンヤ 【新型トヨタ・プリウスの真価を問う】
- 「ハイブリッド・リボーン」の意味報告：池田直渡 【新型トヨタ・プリウスの真価を問う】
- フロントスクリーン「2023年最も心躍るモータースポーツ、それはWECです」文：安東弘樹
- アートギャラリー白鳥彰
- 特集【CES2023で見えた 最新BEVの潮流】米国ラスベガスで取材した最新ニュース報告：土方細秩子
- ソニー・ホンダ・モビリティ「アフィーラ」 【CES2023で見えた 最新BEVの潮流】
- プジョー「インセプション」 【CES2023で見えた 最新BEVの潮流】
- はじめに
- 目次藩恵子の星占い（2023年2月の運勢）
- 巻頭企画【伝説のクルマに乗る日本の至宝GT-R】
- 2024年のモデルの進化文：山本シンヤ 【伝説のクルマに乗る日本の至宝GT-R】
- なぜ日本の至宝なのか文：西川 淳 【伝説のクルマに乗る日本の至宝GT-R】
- 栄光の歴史を振り返る文：岡本幸一郎 【伝説のクルマに乗る日本の至宝GT-R】
- 技術面の特徴文：大谷達也 【伝説のクルマに乗る日本の至宝GT-R】
- 自在に操る心得文：桂 伸一 【伝説のクルマに乗る日本の至宝GT-R】
- 鍛錬に鍛錬を重ねる文：菰田 潔 【伝説のクルマに乗る日本の至宝GT-R】
- R復活の衝撃文：河村康彦 【伝説のクルマに乗る日本の至宝GT-R】
- 名車復刻版カタログ 日産スカイラインGT-R（1993年式、BNR32型）
- 価値あるクルマの物語「“極める”ことで人を惹きつけた［GT-R］という名の宿命」文：岡本幸一郎
- 【新型トヨタ・プリウスの真価を問う】 試乗インプレッション報告：山本シンヤ
- ライバル比較［ホンダ・シビック］報告：山本シンヤ 【新型トヨタ・プリウスの真価を問う】
- 「ハイブリッド・リボーン」の意味報告：池田直渡 【新型トヨタ・プリウスの真価を問う】
- フロントスクリーン「2023年最も心躍るモータースポーツ、それはWECです」文：安東弘樹
- アートギャラリー白鳥彰
- 特集【CES2023で見えた 最新BEVの潮流】米国ラスベガスで取材した最新ニュース報告：土方細秩子
- ソニー・ホンダ・モビリティ「アフィーラ」 【CES2023で見えた 最新BEVの潮流】
- プジョー「インセプション」 【CES2023で見えた 最新BEVの潮流】
- ラム「ラム1500BEV」 【CES2023で見えた 最新BEVの潮流】
- メルセデス「ビジョンEQXX」BMW「DEE」 【CES2023で見えた 最新BEVの潮流】
- 特集【気持ち昂る 快感SUV】運転して、同乗して、気分高揚
- マツダCX-60 PHEV報告：河村康彦 【気持ち昂る 快感SUV】
- トヨタ・クラウン・クロスオーバー報告：山本シンヤ 【気持ち昂る 快感SUV】
- ホンダZR-V報告：河村康彦 【気持ち昂る 快感SUV】
- SUBARUクロストレック報告：山本シンヤ 【気持ち昂る 快感SUV】
- アウディQ4スポーツバックe-tron報告：竹岡 圭 【気持ち昂る 快感SUV】
- ルノー・アルカナ報告：竹岡 圭 【気持ち昂る 快感SUV】
- ボクの代表作 好きな作品高梨廣孝
- VWゴルフR報告：河村康彦 （新車試乗記）
- VWポロGTI報告：河村康彦 （新車試乗記）
- メルセデスAMG・EQS53・4マチック報告：西川 淳 （新車試乗記）
- BMW・X7報告：菰田 潔 （新車試乗記）
- クルマのパースペクティブ「日本とアジアのカーボンニュートラル」文：池田直渡
- CDゼミナール「きれいな運転、キタナイ運転～その2」文：菰田潔
- フォーラム「ロンドンバス 徹底した案内が支える伝統」文：中村文彦
- クルマの通知表 最新モデルのリアル実用度をユーザー視点で検証「ホンダ・シビックe:HEV」文：岡本幸一郎
- アウディがザウバーと手を組む狙い F1ブームに沸く米国の新チーム計画 （We Love Motorsports !!）
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- 【原点回帰】～クルマの楽しみ方 ゲスト小栗 了さん（演出家） 日産エクストレイルメルセデスEQB
- プレゼント
- I LOVE CARS オーテックオーナーズグループ 湘南里帰りミーティング2022
- マツダMX-30 R-EVスズキ・ジムニー5ドア （ワールドオートモーティブニュース）
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- 新型タイヤ試乗レポート ピレリ アイス・ゼロ・アシンメトリコ
- 新製品ガイド
- 岡崎宏司のカーズCARS「日本が世界に誇る“GT-R”。このクルマと深くかかわれたのはボクの勲章になっている」
- 気になる情報1
- CAR and DRIVER 公式オンラインストアのお知らせ
- 気になる情報2
- 毎日がモーターショー 森永卓郎のミニカーコラム「ポピニカ、シトロエンのルパン三世仕様」
- 資料のページ
- 新車価格表
- クルマの新時代を切り拓く「人」 木村隆之さん（マセラティ・アジアパシフィック マネージングダイレクター）インタビュアー：吉田由美
- ズバリひと言
- 定期購読のご案内次号予告
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