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CAR and DRIVER 2023年2月号
毎日新聞出版 / 2022年12月26日 / 全144ページ
巻頭企画【乗って、走って、楽しいクルマ】
楽しいクルマとは何か。それはドライバーの意思に忠実に反応する大切な仲間。スタイリングを見ただけで心が躍り、乗り込むとあつらえたかのようにポジションが決まる。走り出すと、右足の踏み込みに応じてスピードが上昇。ステアリング操作に反応して、華麗なダンスを舞う。走るほどにドライビングに引き込まれ、自然と頬が緩むクルマたちを特集する。
【スポーツカーファイル】マクラーレン・アルトゥーラ
マクラーレン初の量産スポーツ、MC12のデビューから10年が経過。ついに第２世代のニューモデルがデビュー。新型アルトゥーラは軽量性と強靭性を追求した新開発カーボンモノコックのPHEV。3L・V6とモーターを組み合わせ、最高速度は330km／hに達する。
＊電子マガジンは、プリントマガジンと内容が一部異なります。ご注意ください
＊著作権等の問題で掲載されないページや写真、また、WEBサービスなど、ご利用になれないコンテンツがございます。あらかじめご了承ください
楽しいクルマとは何か。それはドライバーの意思に忠実に反応する大切な仲間。スタイリングを見ただけで心が躍り、乗り込むとあつらえたかのようにポジションが決まる。走り出すと、右足の踏み込みに応じてスピードが上昇。ステアリング操作に反応して、華麗なダンスを舞う。走るほどにドライビングに引き込まれ、自然と頬が緩むクルマたちを特集する。
【スポーツカーファイル】マクラーレン・アルトゥーラ
マクラーレン初の量産スポーツ、MC12のデビューから10年が経過。ついに第２世代のニューモデルがデビュー。新型アルトゥーラは軽量性と強靭性を追求した新開発カーボンモノコックのPHEV。3L・V6とモーターを組み合わせ、最高速度は330km／hに達する。
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目次
- はじめに
- 目次藩恵子の星占い（2023年の運勢）
- 特集【乗って、走って、楽しいクルマ】 クルマは実用的な乗り物であり、趣味の時間を豊かにする乗り物。楽しいひとときを過ごすなら、楽しいクルマがいいね
- メルセデス・ベンツAMG 43 SL （乗って、走って、楽しいクルマ）
- ポルシェ718ケイマンGTS4．0 （乗って、走って、楽しいクルマ）
- アルピーヌA110 （乗って、走って、楽しいクルマ）
- トヨタGRカローラ （乗って、走って、楽しいクルマ）
- ホンダ・シビック・タイプR （乗って、走って、楽しいクルマ）
- メルセデス・ベンツAMG・C63S・Eパフォーマンス （乗って、走って、楽しいクルマ）
- BMW・M3 （乗って、走って、楽しいクルマ）
- トヨタGR86 （乗って、走って、楽しいクルマ）
- マツダ・ロードスター （乗って、走って、楽しいクルマ）
- SUBARUレヴォーグ （乗って、走って、楽しいクルマ）
- 三菱アウトランダーPHEV （乗って、走って、楽しいクルマ）
- スズキ・ジムニー （乗って、走って、楽しいクルマ）
- 名車復刻版カタログ 1982年ホンダ・シティ・ターボ（E-AA型）
- スポーツカーファイル「マクラーレン・アルトゥーラ」
- 価値あるクルマの物語「軽自動車初の栄冠、日産サクラ三菱eKクロスEV」岡本幸一郎
- WORLD CAR AWARDS 2023
- 新型 日産セレナ （新車解説）
- はじめに
- 目次藩恵子の星占い（2023年の運勢）
- 特集【乗って、走って、楽しいクルマ】 クルマは実用的な乗り物であり、趣味の時間を豊かにする乗り物。楽しいひとときを過ごすなら、楽しいクルマがいいね
- メルセデス・ベンツAMG 43 SL （乗って、走って、楽しいクルマ）
- ポルシェ718ケイマンGTS4．0 （乗って、走って、楽しいクルマ）
- アルピーヌA110 （乗って、走って、楽しいクルマ）
- トヨタGRカローラ （乗って、走って、楽しいクルマ）
- ホンダ・シビック・タイプR （乗って、走って、楽しいクルマ）
- メルセデス・ベンツAMG・C63S・Eパフォーマンス （乗って、走って、楽しいクルマ）
- BMW・M3 （乗って、走って、楽しいクルマ）
- トヨタGR86 （乗って、走って、楽しいクルマ）
- マツダ・ロードスター （乗って、走って、楽しいクルマ）
- SUBARUレヴォーグ （乗って、走って、楽しいクルマ）
- 三菱アウトランダーPHEV （乗って、走って、楽しいクルマ）
- スズキ・ジムニー （乗って、走って、楽しいクルマ）
- 名車復刻版カタログ 1982年ホンダ・シティ・ターボ（E-AA型）
- スポーツカーファイル「マクラーレン・アルトゥーラ」
- 価値あるクルマの物語「軽自動車初の栄冠、日産サクラ三菱eKクロスEV」岡本幸一郎
- WORLD CAR AWARDS 2023
- 新型 日産セレナ （新車解説）
- フロントスクリーン「BEVが普通になる時代“いよいよだ”と感じました」安東弘樹
- 新型 レクサスRX （試乗記）
- 新型 ホンダZR-V （試乗記）
- テクニカルイラスト構成 大内誠の作品集「精密透視図」2023カレンダー
- CAR and DRIVER 公式オンラインストアのお知らせ
- ボクの代表作 好きな作品溝呂木陽
- クルマのパースペクティブ「2023年の自動車産業を展望する」池田直渡
- CDゼミナール「きたない運転、きれいな運転」菰田潔
- フォーラム「バスで都市問題を解決、四半世紀以上取り組み続ける浜松市」中村文彦
- クルマの通知表「トヨタ・シエンタ」岡本幸一郎
- 新型車攻略法「日産セレナ」渡辺陽一郎
- 人気のK＆コンパクトカー、ヒットの真相～ホンダ・フィット竹岡圭
- 日産ルノーが撤退。ロシアの自動車市場、過去と現在と今後の展開 （ドライバーズインフォメーション）
- 水素エンジンのカローラがタイの25時間耐久レースに出場。トヨタの狙いは何か （ドライバーズインフォメーション）
- 米国で急速に進むBEV化。エンジンで高評価の日本各社は、いつどのように動くのか （ドライバーズインフォメーション）
- マツダの匠塗第4弾、アーティザンレッドに隠されたこだわりポイント （ドライバーズインフォメーション）
- トヨタ、日産、ホンダが2023年シーズンの参戦計画を発表 （We Love Motorsports !!）
- プレゼント
- アートギャラリー白鳥彰
- I LOVE CARS マイクラC+Cオーナーズクラブ
- クルマのある人生の楽しみ方 ランボルギーニNISMOホンダ
- ACDelco キッズメカニック体験イベント
- NEW トヨタ・アクアGRスポーツ新型 SUBARUクロストレック （ワールドオートモーティブニュース）
- ルノー・アルカナMHV （ワールドオートモーティブニュース）
- ランボルギーニ会長兼最高経営責任者インタビュー （ワールドオートモーティブニュース）
- ホンダの全方位安全運転支援システムがさらに進化 （ワールドオートモーティブニュース）
- I Love Customizing NISMO
- I Love Customizing 無限
- I Love Customizing STI
- I Love Customizing TRD
- 新型タイヤ試乗レポート ブリヂストン ブリザックVRX3
- 新型タイヤ試乗レポート グッドイヤー アイスナビ８
- 新型ナビ試用レポート パナソニック ストラーダCN-F1X10BGD
- 岡崎宏司のカーズＣＡＲＳ「乗って、走って、楽しいクルマ」
- ネオクラシック体験隊 2003年式 ポルシェ・ボクスター
- 気になる情報
- 毎日がモーターショー 森永卓郎のミニカーコラム
- 資料のページ
- 新車価格表
- クルマの新時代を切り拓く「人」 高見聡さん（ホンダモビリティソリューションズ代表取締役社長）
- ズバリひと言
- 定期購読のご案内次号予告
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