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毎日ムック CAR and DRIVER 特別編 SUV YEAR BOOK 2022
毎日新聞出版 / 2022年05月31日 / 全137ページ
【創刊44年を迎えるCAR and DRIVERからお届けする、特別な一冊】
2022年5月現在、日本国内で販売中または、まもなくデビュー予定の人気の国産・輸入車SUV全144台をまとめた｢便利・見やすい・楽しめる｣の三拍子が揃った一冊が登場。全長を基準としたクラス分けを行い、実用的な選択基準ともなる全幅サイズごとに整理されたインデックスで、お目当てのモデルを探しやすい構成で編集。美麗なビジュアルを大きく・見やすくレイアウトした永久保存版のオールカタログ！
【魅惑のスポーツ・ユーティリティ・ビークル】
SUV（スポーツ・ユーティリティ・ビークル）は一過性のブームではなく、いまや完全にクルマのメインストリームとなった。では、そもそもSUVとは何なのか？いつごろから始まったのか？ その変遷をたどり、人気の秘密を探る。
【電動車のあるエコロジー＆エコノミーな生活】
【生活を豊かにする新ラグジュアリーSUVの真価】
【国産・輸入SUVアルバム】
【SUV 新車諸元価格表】
【SUV人気の背景～なぜここまで拡大したのか？ ヒットの裏側と今後の動向～】
2022年5月現在、日本国内で販売中または、まもなくデビュー予定の人気の国産・輸入車SUV全144台をまとめた｢便利・見やすい・楽しめる｣の三拍子が揃った一冊が登場。全長を基準としたクラス分けを行い、実用的な選択基準ともなる全幅サイズごとに整理されたインデックスで、お目当てのモデルを探しやすい構成で編集。美麗なビジュアルを大きく・見やすくレイアウトした永久保存版のオールカタログ！
【魅惑のスポーツ・ユーティリティ・ビークル】
SUV（スポーツ・ユーティリティ・ビークル）は一過性のブームではなく、いまや完全にクルマのメインストリームとなった。では、そもそもSUVとは何なのか？いつごろから始まったのか？ その変遷をたどり、人気の秘密を探る。
【電動車のあるエコロジー＆エコノミーな生活】
【生活を豊かにする新ラグジュアリーSUVの真価】
【国産・輸入SUVアルバム】
【SUV 新車諸元価格表】
【SUV人気の背景～なぜここまで拡大したのか？ ヒットの裏側と今後の動向～】
目次
- Prologue 魅惑のスポーツ・ユーティリティ・ビークル
- 目次
- 特別企画 Part1 電動車のあるエコロジー＆エコノミーな生活 三菱eKクロスEV＋三菱アウトランダーPHEV
- 特別企画 Part2 生活を豊かにする新ラグジュアリーSUVの真価 SUBARUレガシィ・アウトバック
- SUVオールカタログの見方
- ●軽自動車 スズキ・ジムニー
- スズキ・スペーシア・ギアスズキ・ハスラー
- ダイハツ・タフト
- 三菱eKクロスEV
- 三菱eKクロス三菱eKクロス・スペース
- ●コンパクトクラス 全長4500mm以下 トヨタ・ライズ＆ダイハツ・ロッキー
- スズキ・ジムニーシエラ
- スズキ・イグニススズキ・クロスビー
- 日産ノートオーテック・クロスオーバー
- ホンダ・フィット・クロスター
- トヨタ・ヤリスクロス
- トヨタC-HR
- 日産キックス
- ホンダ・ヴェゼル
- 三菱RVRスズキ・エスクード
- Prologue 魅惑のスポーツ・ユーティリティ・ビークル
- 目次
- 特別企画 Part1 電動車のあるエコロジー＆エコノミーな生活 三菱eKクロスEV＋三菱アウトランダーPHEV
- 特別企画 Part2 生活を豊かにする新ラグジュアリーSUVの真価 SUBARUレガシィ・アウトバック
- SUVオールカタログの見方
- ●軽自動車 スズキ・ジムニー
- スズキ・スペーシア・ギアスズキ・ハスラー
- ダイハツ・タフト
- 三菱eKクロスEV
- 三菱eKクロス三菱eKクロス・スペース
- ●コンパクトクラス 全長4500mm以下 トヨタ・ライズ＆ダイハツ・ロッキー
- スズキ・ジムニーシエラ
- スズキ・イグニススズキ・クロスビー
- 日産ノートオーテック・クロスオーバー
- ホンダ・フィット・クロスター
- トヨタ・ヤリスクロス
- トヨタC-HR
- 日産キックス
- ホンダ・ヴェゼル
- 三菱RVRスズキ・エスクード
- マツダCX-3
- マツダCX-30
- マツダMX-30MX-30(EV)
- SUBARU・XV
- アウディQ2
- VW・Tクロス
- プジョー2008e-2008
- シトロエンC3エアクロスSUVC4＆E-C4
- DS・DS3クロスバックDS3クロスバックEテンス
- ルノー・キャプチャーフィアット500X
- レクサスUXUX300e
- トヨタ・カローラクロス
- ジープ・レネゲードコンパス
- MINIクロスオーバーメルセデス・ベンツGLA
- BMW・X1X2
- VW・Tロック
- プジョー3008プジョー・リフター
- ボルボXC40
- レンジローバー・イヴォークジャガーEペイス
- ●ミドルクラス 全長4501～4800mm 三菱デリカD:5
- 日産アリア
- 日産エクストレイル
- 三菱エクリプスクロス
- マツダCX-5
- SUBARUフォレスター
- メルセデス・ベンツGLB
- メルセデス・ベンツCクラス・オールテレイン
- アウディQ3＆Q3スポーツバックRS・Q3＆RS・Q3スポーツバック
- アウディA4オールロード・クワトロ
- VWティグアンパサート・オールトラック
- プジョー5008シトロエンC5エアクロスSUV
- ルノー・アルカナ
- レクサスNX
- トヨタRAV4
- トヨタ・ハリアー
- トヨタbZ4X
- ホンダCR-V
- 三菱アウトランダーPHEV
- マツダCX-60(Coming soon!)
- SUBARUソルテラ
- キャデラックXT4
- メルセデス・ベンツ GLC＆GLCクーペ
- メルセデス・ベンツ EQC
- BMW・X3iX3
- BMW・X4
- アルピナXD3XD4
- アウディQ4eトロン＆Q4スポーツバックeトロン
- アウディQ5＆Q5スポーツバック
- DS・DS7クロスバック
- アルファロメオ・ステルヴィオ
- ボルボC40リチャージ
- ボルボXC60V60クロスカントリー
- ヒョンデ・アイオニック5ネッソ
- ランドローバー・ディスカバリー・スポーツジャガーFペイス
- メルセデス・ベンツGクラス
- ポルシェ・マカン
- ●ラージクラス 全長4801mm以上 マツダCX-8
- レクサスRZ(Coming soon!)
- レクサスRX
- メルセデス・ベンツEクラス・オールテレイン
- トヨタ・ランドクルーザー・プラドハイラックス
- SUBARUレガシィ・アウトバック
- ジープ・ラングラージャガーIペイス
- レクサスLX
- トヨタ・ランドクルーザー
- キャデラックXT5XT6
- キャデラック・エスカレード
- ジープ・グランドチェロキー
- ジープ・グラディエーターテスラ・モデルX
- ランドローバー・ディフェンダー
- ランドローバー・ディスカバリーレンジローバー・ヴェラール
- ランドローバー・レンジローバー・スポーツレンジローバー
- アストンマーティンDBX
- ロールス・ロイス・カリナンベントレー・ベンテイガ
- メルセデス・ベンツGLE＆GLEクーペ
- メルセデス・ベンツGLSメルセデス・マイバッハGLS
- BMW・X5X6
- BMW・X7アルピナXB7
- BMW・iX
- ポルシェ・カイエン
- アウディQ7Q8
- アウディeトロン＆eトロン・スポーツバック
- ランボルギーニ・ウルスマセラティ・レヴァンテ
- ボルボXC90V90クロスカントリー
- SUV YEAR BOOK 2022 新車諸元価格表
- Epilogue SUV人気の背景～なぜここまで拡大したのか？ ヒットの裏側と今後の動向～
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