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RACERS 外伝 Vol.4

三栄 / 2021年01月26日 / 全99ページ

1台のレーシングマシンに搭載された技術を深堀りする『レーサーズ』通常号に対し、ライダーや技術者といった「人」をテーマに企画を展開するのが『レーサーズ外伝』です。

目次

  • “ホンダらしさ”を体現したNRの兄弟たち
  • 目次
  • “Unknown Racing NR” ?
  • NR250 TURBO『4スト長円250ターボで2スト500に勝つ! 』
  •  開発計画の概要
  •  NR250ターボの開発プロセス
  •  架空レースレポート「NR250ターボがWGPを制した日…… !?」
  • Busy days of HRC in mid-’80s
  • NRブロック繁盛記
  • NR750 デイトナ制覇を目指した「NZ0A」とル・マンへ転じた「NZ0B」
  •  [マシンギャラリー]NZ0B ’87ル・マン出場車
  •  “デイトナウェポン” NZ0A開発計画の概要
  •  スプリントレーサーNZ0Aから耐久レーサーNZ0Bへ
  •  ’87ル・マン24時間 結果を追わなかったNR750の戦い
  •  NR750テクニカルレビュー[エンジン技術編]
  •  NR750テクニカルレビュー[車体技術編]
  •  NZ0Bスプリント仕様の開発と’87スワンシリーズ
  • Black Magic !? NR500カーボンフレーム [マシンギャラリー]
  •  昭和56年のカーボンフレーム開発の真相
  • NR材料技術
  • “ホンダらしさ”を体現したNRの兄弟たち
  • 目次
  • “Unknown Racing NR” ?
  • NR250 TURBO『4スト長円250ターボで2スト500に勝つ! 』
  •  開発計画の概要
  •  NR250ターボの開発プロセス
  •  架空レースレポート「NR250ターボがWGPを制した日…… !?」
  • Busy days of HRC in mid-’80s
  • NRブロック繁盛記
  • NR750 デイトナ制覇を目指した「NZ0A」とル・マンへ転じた「NZ0B」
  •  [マシンギャラリー]NZ0B ’87ル・マン出場車
  •  “デイトナウェポン” NZ0A開発計画の概要
  •  スプリントレーサーNZ0Aから耐久レーサーNZ0Bへ
  •  ’87ル・マン24時間 結果を追わなかったNR750の戦い
  •  NR750テクニカルレビュー[エンジン技術編]
  •  NR750テクニカルレビュー[車体技術編]
  •  NZ0Bスプリント仕様の開発と’87スワンシリーズ
  • Black Magic !? NR500カーボンフレーム [マシンギャラリー]
  •  昭和56年のカーボンフレーム開発の真相
  • NR材料技術
  • 「自分だけいい思いをしない」
  • NRからの解放 ── 市販「ホンダNR」が果たした役割
  • INTERVIEW 福井威夫 元NRプロジェクト ラージプロジェクトリーダー
  • NR Inside Story NRプロジェクトに交錯したホンダのリーダーたち
  • NEX T ISSUE
  • 最後に一筆
  • 裏表紙

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