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モータースポーツムック TOYOTA TS 050 HYBRIDのすべて
三栄 / 2019年10月04日 / 全134ページ
究極のル・マン ランナーを完全解剖
目次
- 2019 Le Mans 24 hours flash back.
- The Engine has NO NAME ─そのエンジンは、名前を持たない─
- 目次
- “最終型”も、手抜きなし。 TS050 HYBRID 2019-2020 Final version
- 麗しのトップ・シークレット Absolute Anatomy of TS050 HYBRID 世界初公開のビジュアルで究極のテクノロジーを露わに
- [エンジン] 体格で表現される決意
- [ハイブリッドシステム] 8MJのロケット加速
- [ベンチ・適合] SOCの理想と現実
- [シャシーの変遷] 原石から磨かれ続けた“結晶”
- [モノコック・ボディワーク・ブレーキ“] 揺籃期”なしのモノコック。
- [サスペンション] 難パズルどころじゃない。
- [ステアリングホイール“] ドライビング・シンセサイザー”
- 2016-2019 TS050 HYBRID 全戦績
- 記憶に“残す”男 セバスチャン・ブエミ インタビュー
- Hidden Stories. 世界タイトル獲得までの5年間
- 2015｜パワートレーン一新前夜 ターボのイメチェン
- 2016｜エンジニアは反省が仕事 止まっても冷静。勝っても冷静。
- 2017｜カイゼン隊長の365日 「かもしれない運転」の極致
- 2018｜塩梅悩ましい「EoT」 孤独な恐竜。
- 2019｜“手の内”は共有するチーム内対決 ドライバー6人の秘密を教えよう。
- 2019 Le Mans 24 hours flash back.
- The Engine has NO NAME ─そのエンジンは、名前を持たない─
- 目次
- “最終型”も、手抜きなし。 TS050 HYBRID 2019-2020 Final version
- 麗しのトップ・シークレット Absolute Anatomy of TS050 HYBRID 世界初公開のビジュアルで究極のテクノロジーを露わに
- [エンジン] 体格で表現される決意
- [ハイブリッドシステム] 8MJのロケット加速
- [ベンチ・適合] SOCの理想と現実
- [シャシーの変遷] 原石から磨かれ続けた“結晶”
- [モノコック・ボディワーク・ブレーキ“] 揺籃期”なしのモノコック。
- [サスペンション] 難パズルどころじゃない。
- [ステアリングホイール“] ドライビング・シンセサイザー”
- 2016-2019 TS050 HYBRID 全戦績
- 記憶に“残す”男 セバスチャン・ブエミ インタビュー
- Hidden Stories. 世界タイトル獲得までの5年間
- 2015｜パワートレーン一新前夜 ターボのイメチェン
- 2016｜エンジニアは反省が仕事 止まっても冷静。勝っても冷静。
- 2017｜カイゼン隊長の365日 「かもしれない運転」の極致
- 2018｜塩梅悩ましい「EoT」 孤独な恐竜。
- 2019｜“手の内”は共有するチーム内対決 ドライバー6人の秘密を教えよう。
- 「3分やるから、なんとかせい」村田久武＆加地雅哉“ 必然の師弟関係”
- TS050 HYBRID を支える情熱、技術 株式会社荒井製作所
- 株式会社前田シェルサービス/株式会社前田技研
- 中嶋 悟×中嶋一貴 息子がつかんだ父の「夢」
- 先達の肖像
- TS010 ｜ 新規定グループC、ル・マン制覇への先鋒
- TS020 ｜ センセーショナルなGT1 への回答
- 2018 Le Mans winning car gallery The FIRST.
- 「ハイパーカー規定」 トヨタのアプローチ＆スキーム
- 読者プレゼント奥付
- 特別付録 両面ポスター
- 裏表紙
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